Povinné zaevidovanie vozidiel, ktoré nepodliehali evidencii

Novela zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách, ktorá začala platiť od 1. septembra 2009 stanovuje, že všetky vozidlá kategórie L, M, N, O, T, C, R, Ps a Ls (vrátane všetkých motocyklov, traktorov, pracovných strojov samohybných, snežných skútrov a podobne), ktoré neboli prihlásené do evidencie vozidiel a mali vydané technické osvedčenie vozidla, musia byť do konca roka 2012 prihlásené do evidencie vozidiel pokiaľ sa majú prevádzkovať v cestnej premávke po 1. januári 2013 [§ 112b ods. 2 zákona č. 725/2004 Z. z. v znení neskorších predpisov].

Prevádzkovateľ takéhoto vozidla si na príslušnom obvodnom úrade pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie musí požiadať o vydanie osvedčenia o evidencii časti II.

Žiadosť o vydanie osvedčenia o evidencii časti II musí obsahovať

a) identifikačné údaje o žiadateľovi, a to,

1. ak ide o fyzickú osobu, meno a priezvisko, dátum a miesto narodenia, adresu trvalého pobytu a podpis,

2. ak ide o právnickú osobu, názov a adresu alebo obchodné meno a sídlo, identifikačné číslo (IČO), meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú jeho štatutárnym orgánom, podpis štatutárneho orgánu a odtlačok pečiatky,

b) identifikačné údaje o vozidle, a to

1. značku vozidla,

2. obchodný názov vozidla,

3. typ vozidla (jeho variant alebo verziu variantu typu),

4. druh vozidla,

5. kategóriu vozidla,

6. obchodné meno výrobcu vozidla,

7. identifikačné číslo vozidla VIN.

Prílohou k žiadosti o vydanie osvedčenia o evidencii časti II sú

a) technické osvedčenie vozidla,

b) odborný posudok o kontrole originality vozidla s výsledkom hodnotenia spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách nie starší ako 15 dní,

c) platný protokol o technickej kontrole vozidla s výsledkom hodnotenia spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách nie starší ako 15 dní,

d) platný protokol o emisnej kontrole motorového vozidla s výsledkom hodnotenia spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách nie starší ako 15 dní; predkladá sa len v prípade vozidiel kategórie M, N a T.

Osvedčenie o evidencii časť II možno vydať iba vozidlu, ktorému bolo udelené typové schválenie ES, typové schválenie alebo iné schválenie na prevádzku v premávke na pozemných komunikáciách v Slovenskej republike a malo vydané technické osvedčenie vozidla.

Ak jednotlivé vozidlo nebolo vybavené miestom na umiestnenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom s požadovaným osvetlením, prevádzkovateľ vozidla je povinný splniť ustanovené technické požiadavky na umiestnenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom a technické požiadavky na osvetlenie miesta zadnej tabuľky s evidenčným číslom, a to ešte pred vydaním rozhodnutia o vydaní osvedčenia o evidencii časti II jednotlivému vozidlu.

Až po vydaní osvedčenia o evidencii časť II obvodným úradom pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie, si prevádzkovateľ vozidla požiada na orgáne Policajného zboru o prihlásenie vozidla do evidencie vozidiel, kde mu bude pridelené evidenčné číslo vozidla spolu s tabuľkou s evidenčným číslom a bude mu vydané osvedčenie o evidencii časť I.

Výhody povinného zaevidovania vozidiel (ešte skôr ako pred koncom roka 2012):

- vozidlá budú rýchlo a hneď identifikovateľné,

- zamedzí sa krádežiam týchto vozidiel, pretože budú povinne podliehať prihláseniu do evidencie vozidiel a bude medzi týmito vozidlami evidencia,

- vozidlá prihlásené do evidencie vozidiel vybavené evidenčným číslom môžu jazdiť do cudziny, tým že majú vydaný harmonizovaný registračný doklad podľa smernice 1999/37/ES (osvedčenie o evidencii), ktoré je v medzinárodnej premávke plne akceptované,

- pracovné stroje samohybné vybavené tabuľkou so zvláštnym evidenčným číslom pre prevádzkovateľov vozidiel prinesie výhodu v tom, že po všetkých cestách II. triedy a po cestách I. triedy (okrem pondelka až piatka od 7.00 do 9.00 hod. a v piatok a v nedeľu od 16.00 do 20.00 hod.) nebudú potrebovať výnimky na prejazd podľa nového zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov,

- v rámci voľného pohybu tovaru v Európskej únii vozidlá s harmonizovaným registračným dokladom podľa smernice 1999/37/ES môžu byť bez akýchkoľvek problémov preregistrované do ostatných členských štátov.

... jj ... babetty na Slovensku skoncili ... skoda

Skor vdaka bohu...neraz som sa stretol v meste s tym ze si "babetaci" jazdia ako cyklisti, teda v cyklopruhu, pi ceste, po chodniku, o prechode...proste tak ako im v danej situacii vyhovuje..., ked ti takyto dement rozbije auto (alebo odre ked budes stat v kolone a on ta bude obiehat) bude dobre ze si mozes aspon odpisat jeho SPZ...

... dogg, ty si strasne samolubi clovek ... ty asi nemas rad nic, co nie je tvoje ... ktovie, ako by si reagoval na tuto istu informaciu v pripade, ak by si sa na tej babette prehanal aj ty

No ale musim suhlasiť s Dogg-om, lebo väčšina "babetarov" jazdi tak ako piše a vie ma to nasrat ked zrazu mi spoza chrbta na hodniku vyleti babeta a skoro ma sunda.

... zober to z ineho pohladu: existuje aj klub priaznivcov tohto slovenskeho klenotu, ktory prave na Slovensku konci ... v okolitych krajinach sa legislativa nemeni a napr. v Cechach si tukaju po cele ... nie je vsetko len o VW

... a co sa tyka toho jazdenia na motorkach, tak ma Luther pravdu ... cele je to len o tom, ze motorkar sa pohodlne presunie na celo kolony a treba to respektovat, nie krizit mu cestu ... je to len o tolerancii ...

... kolkokrat ti "babettar" oskrel tvoju s8-cku?

Inak je to blbosť podľa mňa tiež ten zakon ale zas netreba hadzať do jedneho vreca motorkarov a "babetarov" keĎ je tu o tom reč.

... s tym rozdielom, ze dement na babette ta zabije s omnoho mensou pravdepodobnostou ako dement na aute ...
... o demente na oblaciku ziadne informacie nemam

neviem ako vy ale ja sa skor stretam s arogantními skutristami a nie babetistami.....

neviem či sa doteraz za tie vozidla ktoré nepodliehali evidencii platilo zákonné poistenie ale ak to bude mať značku tak sa už bude platiť aj to.