...nie, nie su zo zlata, ale nie su ani z blata ako pri repase. A repas sa vacsinou sprava celkom inac ako novy kus, tak aby si sa necudoval, ze ti turbo bude celkom inac reagovat ako si bol zvyknuty

Rob ako myslíš.

Zdravím chlapi , mám problém s 1.9tdi atd 200000km , auto ide akoby hladý diesel , turbo sičí ale výkon žiadny , do kopcov problem, obehovať problém atď. Podtlak mi robí , vytahoval som hadicu z N75 tak na prst mi podlat robilo , pridávala mi frajerka plyn , pozeral som na tu baňku na turbe , či sa dvíha tak sa dvihla o nejaké 2cm na nejakých 3500ot, môže byť chyba v zanesení, alebo v n75? auto mala predomnou žena a chodila väčšinou v meste a dosť lenivo. Mám aj log ak by ste sa mi na neho vedeli pozrieť a poradiť mi.. Potrebujem to riešiť , potrebujem chodiť do práce cez diaľnicu a neviem či to auto dá plus nechcem tam niečo viac dojeať. Log mám na rýchlostiach 1,2,3,4 ak to je zle ,dajte vedieť pojdem spraviť ešte raz log len na trojke ako som čítal na nete.

https://usaupload.com/shared/xadbfkpdow ... m8s95ja4x9

vopred ďakujem.

Chlapi:
Ak si kúpiš repas od VW , máš vlastne originál. len neskutočne predražený. treba živiť kravatárov .
Ak si kúpiš výrobok od tohoistého výrobcu, no ako neoriginál diel, si o triedu nižšie cca ako od originálu, to je druhá trieda výrobku. cena je vyššia, no budeš spokojný.
Ak si kúpiš polský repas, lebo asi každý od tial pochádza , tak budeš spokojný, že auto nejako ide. To je asi tak... chcem ho predať.
Ono je to tak, ako keď si kúpiš Rohlík, a ideš ho zjesť do parku. myslíš si , že máš párok v rožku

no to s tým parkom radsej nebudem komentovat ...ano suhlasim a podla vsetkeho pojdem do originalu mate pravdu predsa to turbo potom zasa vydrzi na dlho, takze neni o com.

UPDATE: tak som teda dal na Vás a tu je dôkaz namiesto sľubov ...otázka: moje má najazdené 246tis. km je to originál má zmysel ho meniť aj keď ešte funguje? Alebo mám s výmenou počkať? pýtam sa Vás ako skúsených fachmanov ....a ďakujem

ahojte kolegovia,
možte sa mi porsim pozrieť na LOG ? auto mi prestava ťahať niekde okolo 3000 otačok. auto ma 225 000km a turbo piska minimalne poslednych 60tis. viete mi poradiť kde začať s diagnostikou a následnou opravou?
ešte dopolnim chyba P0234 a na palubovke sa nezobrazuje žiadne kontrolka chyby, iba auto neťaha. potom ked preradim že znižim zaťaž tak auto ide dalej normalne
http://leteckaposta.cz/896274257
dakujem

...pozri sa na regulaciu turba ako chodi a skus ju rukou rozchodit (jemne, ziadne nasilie). Nesmie zadrhavat a celu drahu chodit ladne, tak isto aj pri nastartovani a vypnuti motora (po par sekundach) musi chodit na dorazy

frflos: ale s tou regulaciou moze volne hybat iba v pripade, ze ten podtlakovy regulator tlaku je odpojeny od regulacie turba. Idealne je to napojit na podtlakovu pumpu (rucnu) a sledovat ci sa to pohybuje v celom rozsahu bez drhnutia. A ak ju da dole mal by byt opatrny na to aby tie stelovacie matice neboli posunute. Tusim, ze to robia na stolici, ked sa to nastavuje nie?

...nic neodpajam, chytim tiahlo a hybem dovtedy kym nechodi lahko celu drahu. Samozrejme s rozumom

Teoria
https://m.youtube.com/watch?v=egG4f2d72xI

Prax
https://m.youtube.com/watch?v=shs7W6eoDxY