len aby to neboli mechanici profíci podla toho co citam
radsej najdi niekoho kto vie co robi
zistit co sa deje nieje problem na tomto aute, takze nechapem

snímač tlaku dnes dorazil, objednal som presne taký ktorý tam aj bol(BOSCH) a stále to nemá výkon..
stále je to akoby v tom núdzovom režime..
neviem či je potrebné aj vynulovať tú chybu cez diagnostiku, lebo som si to vymenil iba sám a nič iné som zatiaľ neriešil.
pri poslednej diagnostike to ukazovalo toto:
000568 - snimac plniciho tlaku (G31)
P0238 - 000 - signal prilis velky
info o závadě:
Stav závad: 01100000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 10
Počítadlo resetů: 255
Kilometry: 316098 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 10:07:45

info o závadě:
Otáčky: 1533 /min
Rychlost: 3.0 km/h
Výkon/klapka: 43.5 %
Napětí: 14.21 V
Provozní stav: 00001100
Tlak: 1183.2 mbar
Tlak: 2386.8 mbar

neviem čo ďalšie by to mohlo byť, ale už to bolo v 3 servisoch a nič sa nedoriešilo.. všetko vraj špecialisti na diagnostiku a nič..
egr ventil a klapka vyčistená, turbo vymenené, snímač vymenený, žhaviče sú už doma, ale tie som ešte nemenil. nemyslím ale že jeden žhavič by obmedzoval výkon, alebo??
ja už teda neviem čo ďalej. ide to zatiaľ pokus-omyl, akurát, že už to stálo fakt dosť peňazí a nič sa nezmenilo..
neviete mi prosím na základe tej diagnostiky poradiť čo by to mohlo byť?

ja som z ke a viem ti spraviť naozajstnu diagnostiku
odprucam ale zohnat niekoho blizsie

Ďakujem za ponuku, ale Košice sú od nás cez 300km a neviem či by som to v tomto núdzovom režime prešiel

diagnostika pri skúške ukázala v podstate to isté čo predtým:

000568 - snimac plniciho tlaku (G31)
P0238 - 000 - signal prilis velky
info o závadě:
Stav závad: 01100000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 10
Počítadlo resetů: 255
Kilometry: 316254 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 18:07:12

info o závadě:
Otáčky: 973 /min
Rychlost: 0.0 km/h
Výkon/klapka: 0,0 %
Napětí: 14.20 V
Provozní stav: 00001100
Tlak: 1107.0 mbar
Tlak: 2106.1 mbar

Viete prosím niekto poradiť čím by to mohlo byť?
Má význam vymeniť váhu vzduchu? Bolo by to ďalších cca 100€, len či to ozaj pomôže?
Na českom skoda-fore som našiel spojitosť s touto závadou, že to môže robiť aj kabeláž k snímaču plniaceho tlaku. Vraj po výmene kabeláži to bolo OK. Máte s tým niekto prosím skúsenosť?

...vsetci pisu, ze pomohla vymena kabelaze
https://forum.skodahome.cz/topic/135719 ... v-nouzaku/

presne toto som našiel aj ja
bol som pred chvílkou pozerať s baterkou kam ten kábel vedie, ale pri druhej vetve som sa stratil..
neviete prosím niekto kde je RJ pre tento snímač na motore 1,9TDI 77kW BXE? skúsil by som to zajtra nejako prepojiť druhým káblom ak by to išlo

16.9.2020 mám voľný termín od 13.00 do 16.00 v Nitre.
Ak máš záujem ozvy sa mi cez správu. Dám Ti to dokopy.

Ahojte,
potreboval by som poradiť kde mám hladať riadiacu jednotku motora.
Kábel čo ide od toho snímaču tlaku sa napája do zväzku, ktorý pokračuje spodkom niekde pod baterku, ale tam sa mi to stráca a nevidím kde to pokračuje ďalej.
Baterku by som zatiaľ odpájať a vyberať nechcel, ale ak to inak nepôjde, tak ju dám von.
Neviete mi prosím niekto poradiť kde by tá riadiaca jednotka mala byť umiestnená?
Je to Touran 2007 1,9TDI 77kW BXE.

 
Internety poradili toto (preklad by google translator):

ECU na tomto automobile sa nachádza pod stredom čelného skla

• Odstráňte ramená predného stierača a potom panel tlmenia, aby ste odhalili ECU
• V niektorých prípadoch môže byť potrebné demontovať kryt pod motorom stierača, aby ste získali viac priestoru na vytiahnutie ECU.
• Aby ste mali prístup do ECU, budete musieť odstrániť bezpečnostné skrutky