Zdravím,

mal by som takú otázku, či to tu ešte niekto neriešil. Pred časom mi začalo na Tourane 1.6 TDI (2011) hádzať do núdzaku hneď po naštartovaní (keď auto stálo dlhšie), po vypnutí a znovu naštartovaní do núdzaku už nehodilo. Po pár dňoch mi hodilo už aj kontrolku motora. Vymenený bol senzor plniaceho tlaku, pretože diagnostika ukazovala chybový kód P0236. Vymenilo sa zároveň aj EGR ventil, bol s ním problém už v minulosti. Problém s núdzakom však pretrváva a ukazuje stále chybu P0236. Po otočení kľúčom do prvej polohy, kedy sa rozsvietia kontrolky a zhasnú, sa po zhasnutí žhavenia rozbliká a hodí mi výkričník so symbolom tempomatu (núdzak) ešte pred samotným naštartovaním. Ak vypnem a zapnem do prvej polohy pár krát, tak sa stane, že sa žhavenie nerozbliká. Po naštartovaní a pri jazde sa auto nikdy do núdzaku neprepne. Iba pred naštartovaním. Len pri prvom rozbehnutí na jednotku mi auto taka zvláštne zacuká, ďalej počas jazdy už vôbec. Je možné, že je niekde zlý kontakt? Našiel som si totiž pred časom na kryte autobatérie vydrané ako po hlodavcovi. Alebo môže byť chyba v riadiacej jednotke?
Vďaka vopred za rady.

Problem s kablovanim medzi snimacom tlaku preplnania a riadiacou jednotkou motora nie je nic neobvykle. Ak je problem tam, tak casto je lepsie natiahnut novy zvazok kablov, ako hladat a opravovat chybu toho originalneho.

Bolo by dobre aj nalogovat hodnoty pozadovaneho a aktualneho tlaku za jazdy, aby sme vedeli, ake data poskytuje snimac riadiacej jednotke.

Odoslané z motorola edge 20 pomocou Tapatalku