ako rychlo sa vam zohreje 3.0TDi na 90?cas..km?
mne sa rucicka z 50tky pohne po 7min,ale na 90 to trva dlho....po meste sa na 90 nezohreje ani za hodinu a webasto ide naplno...
inak kuri cca po 5 min

mozno zle teplotne cidlo co snima pre budiky, za hodniu musi byt zohriaty aj pri -20. Skusit kuknut vagom co ukazuje teplota v meranych hodnotach ci to sedi s tym co ukazuje budik.

prave sedim v aute,je minus dva a po nastartovani uplne studeneho auta som mal po 7 min teplotu vody na 90 stupnov a telotu oleja na 80 stupnov, webasto mi samozrejme islo.

veyron ty chodis spat do auta

ameron napísal:mozno zle teplotne cidlo co snima pre budiky, za hodniu musi byt zohriaty aj pri -20. Skusit kuknut vagom co ukazuje teplota v meranych hodnotach ci to sedi s tym co ukazuje budik.

jazdil som napichnuty na VAG a palubovka ukazuje rovnako....ale zohreje sa rychlo len po 70st,potom neviem preco,ale webasto prejde z plneho vykonu do ciastocneho zatazenia...


Veyron:
"prave sedim v aute,je minus dva a po nastartovani uplne studeneho auta som mal po 7 min teplotu vody na 90 stupnov a telotu oleja na 80 stupnov, webasto mi samozrejme islo."

mam pocit,ze cca pred mesiacom to takto bolo aj u mna...

ameron napísal:veyron ty chodis spat do auta

ne ved za zenskymi chodim ne, to este skoro inak som prisiel domov...

tak po vymene origo termostatu(novy) ostavam na tom istom...
do 70st to ide pomerne rychlo ale nad 70 to ani nezohrejem...skor ked zostanem stat,tak na volnobeh zacne rucicka ist hore,ale akonahle sa pohnem,tak klesne...nechapem tomu...

ci nemas zavzdusneny radiator kurenia vtedy toto robi tiez, mam to odskusane. Nemenil si pred tym chladiacu kvapalinu? Nemizne ti kvapalina? Nemas v nej emulziu?

ameron napísal: No vsak to webasto by sa zislo aj mne mam plyn a teraz v zime dlho trva kym prepne.

Inak poreferujem nech ma moja povodna tema riesenie bodku za problemom Domontoval som si webasto.
Pri tom som zistil ze LPG fuseri namontovali LPG reduktor (kto nahodou nevie : to je krabicka ktora je vyhrievana vodou z chladiaceho okruhu a sluzi na to aby sa LPG zmenilo z kvapaliny na plyn ) na vratny okruh vody cize tam kde voda ide uplne nakoniec cize presne naopak ako to malo byt. Ked som sa po montazi pytal "chlapi kde ste napojili reduktor" tak mi zanietene ten monter hovori, ze na okruh chladenia oleja cize na okruh co ide cez olejovy filter. To ma trochu znepokojilo lebo som ocakaval ze to daju na okruh kurenia ale si vravim odbornici tak vedia co robia .
A figu borovu okruh chladenia oleja dali to na tu hadicku co sa vracia vodny okruh niekade cez alternator cize na uplne prve a najdostupnejsie miesto kde monter nahmatal ze tade ide voda bez nejakych znalosti ako to auto vobec funguje.
No cize toto som zistil pri montazi webasta co som si robil sam vramci DIY cize tento okruh som vratil do "povodneho koryta" namontoval som webasto do blatnika a od neho som viedol hadice do reduktora a odtial do radiatora kurenia.
Teraz to aj bez zapnutia webasta prepne na LPG po 1-2km hocikedy a ked pred startom pustim webasto na 5-10minut hned po starte mi prepina na LPG.
Trochu som mal ale problem s odvzdusnenim systemu lebo ked som vypustil komplet vodu odvzdusnilo sa to az po par jazdach.

ameron napísal:ci nemas zavzdusneny radiator kurenia vtedy toto robi tiez, mam to odskusane. Nemenil si pred tym chladiacu kvapalinu? Nemizne ti kvapalina? Nemas v nej emulziu?

nie,nerobil som nic...voda nemizne a vsetko vypada v poriadku...kuri tiez dobre a relativne aj rychlo..

stale mam pocit,ze to bude webastom...do 60st ide naplno a potom sa hodi do rezimu castecne zatizeni..tak neviem...
a este neviem ci tam mam ventil N279 lebo pri teste akcnych clenov neregistrujem nic....a ten s teplotou vody bude mat suvis...