Zdravím klubáci, potreboval by som poradit.
Pri štartovaní studeného motora mi kolíšu otáčky motora na sytič od 1200 do 1500. Zhruba po 30s sa ustália na 900 otáčkach za minutu. Robí to aj po hodine jazdy, ked auto stojí cca. pol hodiny a znovu naštartujem, tak otáčky znova kolíšu.Jedná sa o motor 1.0 trojvalec TSI 85kW.
Ďakujem za všetky rady.

najprv diagnostika, potom vycistit klapku, a základné nastavenie ak sa pre ten motor robí......

Diagnostika neukázala nič a klapka nová aj základne nastavenie všetko robené vo vw…..

co snimac teploty? neukazuje kraviny? v sacom potrubi nejaka netesnost?

Snímač teploty som neako nekontroloval ale ukazuje dobre. Môže mat snímač niečo spoločného s kolísaním otáčok na sytič? A netesnosť sacieho potrubia som nekontroloval na voľnobeh to ide pekne a drží otáčky

kolisanie otačok zvyčajne sposobuje nespravny pomer paliva a vzduchu, resp. chyba v zapalovani, ale pises že diagnostika neukazuje nič, snímač teploty/ neviem aky je v tom aute/ dava signal o teplotach do rj a ta reguluje sytič atd., pokial je viacpolovy može na budikoch ukazovat dobre čo však neznamená, že dáva aj spravnu informáciu do rj....

Asi ho vymením za skúšku to stojí lebo ma to štve zatiaľ ďakujem za rady a ešte otázočka kde sa asi nachádza snímač niekde pri termostate ?

musis ho pohladat, zvycajne býva pri termostate, ale netusim kde ho mas pri tvojom type motora, skusil by som ho odpojit , ale pokial nie je drahy

Pohladám ďakujem potom dám info čo a ako

...ak je tam viacpolove cidlo teploty, tak ho vies skontrolovat diagnostikou a nie hned menit lebo aj to co kupis nemusi byt ok a potom nijako nepostupis v hladani problemu