Toto všetko spomínal čo si napísal, aj rozvody bude meniť, aj vyvložkovať. Uvidím, stále neviem načom som,len zatial čakáme na Trnavu.

Na to aby sa nemuselo takto tápať, sa používa merač CO v chladiacej kvapaline.
Každý únik vody sa dá relatívne ľahko zistiť.

Ak si nebudeš vedieť dať rady v NZ mám kamoša mechanika. Šikovný je, len robí až po 17 tej.
Ak niečo napíš správu, prípadne nechaj kontakt na seba, lebo som tu sporadicky.

Dúfam,že teraz už sa to všetko vyrieši. U mechanika to už mam skoro 2 týždne takže dúfam,že auto sa mi už čoskoro vráti a hlavne, že problém s únikom bude už vyriešený. Ale keby niečo, to by vyhovovalo aj ja bývam v práci tak do 17:00 niekedy aj dlhšie. Keby niečo sa určite ozvem. Ďakujem

Takže hlasim sa zasa po nejakom čase.
Hlava je v Trnave, puknutá vraj naštastie nie je, len nejak poškodená
Budeme meniť aj tie ojničné ložiská a zistilo sa, že vačky treba vymeniť ešte. Našťastie som to podchytila včas. Jedine čo ma hnevá je, že auto tam je už 3 týždne

ahoj

s podobným problémom mám auto v servise, tiež momentálne rozoberajú hlavu.
Ak sa môžem spýtať, čo ťa stála oprava? Nech viem na čo sa mám pripraviť

Ahojte,

ja mám podobný problém na golf 5 1.9tdi 77kw (100kw)
Mne sa z ničoho nič stratila voda a následne ako som auto odstavil a nechal vychladnúť som išiel doliať vodu do nádobky. Ale ako som otvoril viečko tak sa dosť vody vrátilo späť. Je možné, že to bude len prasknutká hadička a niekde mi to robí podtlak? Alebo to bude tesnenie pod hlavou? Olej menený týždeň dozadu a rozvody cca pred 5000km.

-EDIT: ako som otváral viečko tak bolo počuť ako ide vzduch von/ dnu z nádobky

-v chlade auto trošku dymilo ale len pri voľnobeho, resp. pokedy sa neohrialo

bud chladic spalin alebo tesnenie hlava

CO2 v chladiacej nemám, takže asi ten chladič spalín