Ahoj mám Sharan 1.9 TDi 96kW r.v. 2OO5 mám problém s kúrením bufík je v poriadku raz to kúri raz nie skúšal som odvzdušniť vyrovnávaciu nádržku chladenia v tej je tlak hladina stagnuje raz je vody málo raz je veľmi veľa najviac ma štve že neviem čo tomu je ked pri odvzdušnovaní som mal nádržku otvorenú a odspodu do nádržky pri otáčkach 2500 mi v nepravidelných intervaloch penilo chladiacu kvapalinu a aj s bublinkami. motor sa raz zohreje veľmi rýchlo cca asi 5 min jazdy inokedy sa nezohreje ani po pol hodine jazdy. prosím poradte som zúfalý.

Byt tebou asi vymenim celu chladiacu kvapalinu (za taku ako navrhuje vyrobca) a termostat a este predtym z diagnostiky by som zistil ako su na tom cidla na snimanie teploty..
Ja som mal podobny problem ze sa auto nechcelo zohriat a problem bol v zlom termostate a este aj cidlo teploty bolo vadne... Teraz mi pre zmenu zase robi to ze ked sa auto zohreje tak rapidne klesne vykon ako keby prestal ist jeden z valcov.. plynovy pedal zoslapnem az na zem a auto ziadny vykon... rano ked idem do roboty a je studene tak ma normalny vykon ... kedze mam VR6 tak sa da prejst aj na 5 valcoch nudzovo.... a tiez neviem co s tym a kde hladat chybu...

petob napísal: Ahoj mám Sharan 1.9 TDi 96kW r.v. 2OO5 mám problém s kúrením bufík je v poriadku raz to kúri raz nie skúšal som odvzdušniť vyrovnávaciu nádržku chladenia v tej je tlak hladina stagnuje raz je vody málo raz je veľmi veľa najviac ma štve že neviem čo tomu je ked pri odvzdušnovaní som mal nádržku otvorenú a odspodu do nádržky pri otáčkach 2500 mi v nepravidelných intervaloch penilo chladiacu kvapalinu a aj s bublinkami. motor sa raz zohreje veľmi rýchlo cca asi 5 min jazdy inokedy sa nezohreje ani po pol hodine jazdy. prosím poradte som zúfalý.

Neviem, ale tie bublinky by mohli svedčiť o vadnom tesneni na motore. Spaliny z valcu tlači do vody.

hmm termostat je dobrý aj čidlá su v poriadku výkon tiež stále ten istý motor pekne drží stále na 90 stupňov no zrejme to bude to tesnenie pretože mi do tej vyrovnávacej nádržky stále tlačilo bublinky a penilo chladiacu kvapalinu a spozoroval som aj také niečo ako para ale pravdepodobne to budú spaliny. NAJVIAC sa obávam aby to nebola prasknutá hlava. Ešte otázočku ako zistím že mám prasknutú hlavu? A to tesnenie treba asi čo najskôr vymeniť či?

Ešte chcem vedieť by ma zaujímalo koľko stojí tesnenie pod Hlavu sharan 2005 96kW 1.9 TDi a koľko ma bude stáť oprava dík za odpovede

...nestaci len vymenit tesnenie pod hlavou, treba dat hlavu na tlakovu skusku (tak zistis ci nie je aj prasknuta) a zrovnat na magnetke

a kde robia odtlakovanie hlavy som z prievidze a čo to stojí ta tlaková skúška?

...skus napisat tomuto chalanovi http://www.vw-club.sk/memberlist.php?mo ... ile&u=1458" onclick="window.open(this.href);return false; je tiez z PD a isto ti bude vediet poradit

Dal som to do servisu automechanik povedal že sa mu nezdá že by to bolo tesnenie povedal že to odskúša pozrie sa na to potom vám dám vedieť čo tomu bolo teda ak to dá do poriadku dúfam že sa mu to podarí

Nazdar sharanisti takže problém vyriešený v servise mi vypustil chladiacu vyčistil radiator prepláchol a všetko je že vraj ok takže to bolo asi nesmierne zavzdušnené ešte som mu povedal aby to radšej vyskúšal ešte raz tak pojdem pre auto až zajtrá. bližšie info napíšem zajtrá.