Ahojte, chcel by som vás poprosiť o radu...kúpil som Golf 1.6 2017 nafta, asi 3 mesiace po kúpe mi vyhodilo chybu Skontrolovať stav chladiacej...auto má 160 000 km, prvé kroky boli výmena rozvodov a vodnej pumpy...nezabralo, druhý krok bola výmena hadíc kde mechanik videl "známky" úniku, vymenil sa aj EGR, vymenila sa celá chladiaca v systéme...Pár km a znova...3x sme na zdvihaku s lampášom hľadali úniky, nikdy sme nič nenašli, pod autom nie je nikdy ani kvapka vody...voda sa stráca pomerne vo veľkom množstve t.j. za 200km aj 2-3 deci vody...Auto ide normálne, v chladiacej nie je olej, v oleji nie je chladiaca...

Nie som mechanik ani znalec ale aspoň čo to o autách viem, každopádne, keď mi ukáže chybu a otvorím kapotu v nádržke je voda uplne dole pod minimom, ked ju otvorím do nádržky natiahne viac ako max chladiacej, skúsil som pojazdiť, znova chyba a znovu to iste ale už nenatiahlo tak ako predtým ale dajme tomu o 0,5 cm menej a takto to ide až pokym "nenatiahne" len po minimum, potom dolejem...

Posledná vec čo podľa mňa a podľa fóriek a mechanikov sa dá v tomto prípade vymeniť je tá ohavnosť v predu, veľký chladič (pokiaľ sa nemýlim chladič výfukových plynov) cez ktorý môže unikať voda do "motora"...

Do auta som investoval už mooooc peňazí a jedine čo chcem je opraviť ho a posunúť ďalej a ísť do benzínu.

ĎAKUJEM ZA KAŽDÚ RADU.

Ja som mal na G5 2 problémy s chladiacou. jeden bol deravy/rozožratý od chladiacej a ten tiekol a druhý je senzor ktorý v zime sem tam hlási nedostatok chladiacej, ale to tebe asi nepomoze. no chladič treba poriadne skontrolovať ono je to dosť korozívne a vie to doslova zožrať..

Povedz mechanikovi, nech ti spoji hadice, ktore idu do toho chladica nasavaneho vzduchu, pojazdi tyzden dva a ak nebude unik, vies, kde je problem. Treba ale pocitat s tym, ze auto bude mat nizsi vykon a vyssiu spotrebu.

Ahojte,
ja mám taktiež problém s chladiacou zmesou.
V piatok mi menili rozvody a vodnú pumpu, mechanik mi auto odovzdal tak, že v nádobe bola hladina G13 nad maximom. Auto som dlhšie vyskúšal až dneska, aj svižnejšie (140 - 150 km/h) a po vypnutí motora som chcel skontrolovať hladinu... a vyrovnávacia nádoba bola prázdna. Samozrejme som ju neotvoril, až ráno, keď bude studený, ale myslíte, že je nejaký problém súvisiaci s výmenou vodnej pumpy, alebo je to normálne a treba len doliať G13 (možno ešte nebol systém úplne odvzdušnený)?
Pred výmenou vodnej pumpy nikdy problém nebol, pri studenom stave bola hladina medzi MIN a MAX, po zohriatí nad MAX.
Ďakujem

...dolej nemrznucu a po dalsej jazde uvidis ci je problem alebo sa len ustalila hladina po otvoreni termostatu

Si po výmene rozvodov. Daj tomu nejaký čas. Keď po par stovkách km budeš musieť dolievat, hľadaj problém.

Ahojte,
dneska ráno som to skontroloval a teraz bola hladina medzi MIN a MAX (bližšie k MAX). Asi naozaj dám mu pár stoviek km a potom uvidíme.
Ďakujem ešte raz za rady

Ahojte, mám golf 2018 1.6 TDI, 160 000km, strácala sa mi chladiaca kvapalina, mláčka pod autom nebola. V servise mi vymenili intercooler. Starý intercooler mal známky prítomnosti vody a bol skorodovaný vo vnútri. Prešiel som cca. 500km a voda sa opäť stráca. Neviete, kde môže byť problém, alebo je normálne, že po výmene intercoolera a naliatia novej chladiacej kvapalina to kleslo pod min. hranicu po 500km? Ďakujem.

dolej ,jazdi a uvidis ci sa straca alebo nie, inu radu asi nedostanes, ak sa bude stracat tak mas problem...ak nie tak to bude v poriadku

Ak sa bude stracat dalej, vysoko pravdepodobne to bude vodna pumpa, casty problem koncernu ze pumpy odchadzaju skoro, kludne aj po 50000km uz boli pumpy KO.