Diky, tak to nebolo iba zdanie, ze auto reaguje pomalsie ako kedysi. Ale chcel som pocut nazor niekoho, kto sa rozumie veci. Regulacia asi zatuhla, ked sa 2 mesiace jazdilo s prihrdzavenou bankou a nudzakmi

Sharan 1.9 AUY 85kw 2001
Zdravim vedeli by ste mrknut tieto logy?
Auto dovoz rakusko-(pravdepodobne cip)
postupne coraz castejsie nudzaky v zatazi teraz skoro stale.pred rokom menena podtlakova banka na turbe a cistenie variabilu.(nepomohlo),podtlak hadicky OK.v egr hadicke je blend.
Diagnostika pise pri nudzaku plnici tlak prekroceny horna hranica.

Log:
https://ulozto.sk/tam/f4fb1d71-0c65-4c5 ... b9a61a3cd7
Dakujem.

goldem napísal: ↑

08.07.2021 10:29

Sharan 1.9 AUY 85kw 2001
Zdravim vedeli by ste mrknut tieto logy?
...

Aktualny tlak preplnania mas v celom spektre otacok vacsi o 0.2-0.45 bar voci pozadovanemu tlaku, preto ti to pada do nudzaku.
Cize klasika - bud to regulacia ma uz najlepsie casy za sebou, banka, hadicky, N75, ...

nazdar ludkovia ako tu vlozim log , kto by sa mi na to pozrel? dik

mar3k napísal:nazdar ludkovia ako tu vlozim log...

Skus uloz.to ako ostatni, alebo mi to posli mailom/ss.

Odoslané z Nokia 5.3 pomocou Tapatalku

mar3k napísal: ↑

18.07.2021 10:26

... kto by sa mi na to pozrel?...

Aky presne mas problem s motorom ?

Pozadovany tlak mas az mierne neskor, pri 2000 otackach <= pomalsi (oneskoreny) nabeh tlaku, ale inak sa drzi celkom solidne.

modra = pozadovany tlak
zlta = aktualny tlak
ruzova = otacky

Co sa tyka vahy vzduchu, tak vyzera, ze to mas chipnute (alebo je vaha K.O. ) - vsetky hodnoty podstatne vyssie, ako ocakava riadiacka.

Zdravím, vedel by mi niekto pozrieť tento log?
Vymenil som turbo za repasované, taktiež vyčistené EGR a aj sanie.
Ide o Passat 1.9 TDI 85kw ATJ. Po repase cítim že pod tých cca 2200 otáčok sa rozbieha pomalšie ako pred repasom. Zalogoval som a je vidieť že ten nábeh je ako keby oneskorený. Chcel by som sa spýtať, že je to v pohode alebo je možné že by som mal ešte niekde hľadať chybu.
log súbor:
http://leteckaposta.cz/390116493

vovka napísal: ↑

01.08.2021 14:12

...log súbor:
http://leteckaposta.cz/390116493

Z tej leteckejposty mi to nejde stiahnut - skusal som na 2 zariadeniach.
Uploadni to inde, alebo mi to posli mailom.

oberon napísal: ↑

02.08.2021 08:54

Z tej leteckejposty mi to nejde stiahnut - skusal som na 2 zariadeniach.
Uploadni to inde, alebo mi to posli mailom.

Zdravím, tak šupol som to na uložto:
https://uloz.to/tam/c05a7dce-1629-4167- ... c035a4d58b
mali by tam byť 2 logy:

• jeden originál

• jeden upravený kde som len vysekol úsek kde som pridával na 4ke s plynom na podlahe

vopred vďaka

vovka napísal: ↑

02.08.2021 09:55

...Zdravím, tak šupol som to na uložto...

zelena = otacky motora
[MAP]
modra = pozadovany tlak preplnania
cervena= aktualny tlak preplnania
[MAF]
zlta = pozadovane mnozstvo vzduchu
fialova = aktualne mnozstvo vzduchu

Pozadovany tlak preplnania:
1. dosiahnuty az pri ~2400 otackach => oneskoreny nabeh tlaku - mozes skusit poladit nastavitelne tiahlo na podtlakovej banke.
2. potom presiahnuty o cca +0.35 bar pri 2900 otackach
3. nasledne zregulovany na spravnu hodnotu pri ~3100 otackach.

Pre istotu prejdi aj cele podtlakove vedenie, ci niekde nemas unik.