Ahojte, na diagnostike som si všimol, že mi hodnoty soot mass measured klesajú pri regenerácii do mínusových čísel. Stretli ste sa s tým niekto? Bude niekde problém? Ďalšia vec, čo som si počas jazdy všimol je, že keď si občas "privstrekne" (post injection), aby sa zvýšila teplota DPF, tak to vtedy trocha cuka. Skúsil som preventívne vymeniť tie 2 diferenčné čidlá, ale neprinieslo to žiadnu zmenu. 2.0 TDi 110 kw CRLB. Oil ash je na cca 50 %

Ahoj, aj si pochodil? mam podobny problem. DPF je tesne, Chyba sa ukazuje sporadicky

Tak do mínusu by to chodiť nemalo...prehrával sa software v motore? Po výmene dif. snímača treba urobiť nulovanie naučených hodnôt snímača.