Zdravím, hľadal som posledné 2 hodiny na internetoch a fórach ale nikde nič konkrétne som nenašiel. Bol som na diagnostike pretože mi svieti kontrolka motora a našlo mi chybu 01288 Koncovka 30 řízení s posilovačem, vôbec sa neviem dopátrať čo vlastne otestovať. Stretol sa už niekto s touto chybou? Alebo je tu niekto z okolia NR-TO-TN kto by mi vedel kuknuť afto? Passat variant, 2.0 TDI, r.v.2009, CBA 16V.

...poistky, slaba baterka, no s kontrolkou motora to asi nic nema

Nastartuj, voltmeter do ruky a meraj napatie na alternatore, na akumulatore a idelane aj v poistkovej skrini vo vnutri auta. Napatie je niekde cez alebo pod limit. Bud mas alternator na repas alebo niekde zaoxidovany spoj. Moznosti je vela.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01288

Odoslané z Nokia 4.2 pomocou Tapatalku

oberon napísal: ↑

08.10.2020 08:08

Nastartuj, voltmeter do ruky a meraj napatie na alternatore, na akumulatore a idelane aj v poistkovej skrini vo vnutri auta. Napatie je niekde cez alebo pod limit. Bud mas alternator na repas alebo niekde zaoxidovany spoj. Moznosti je vela.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01288

Odoslané z Nokia 4.2 pomocou Tapatalku

Momentálne som otestoval všetko, respektíve všetko čo by som vedel. Alternátor pekných 14V dobíja, akumulátor som menil včera takže tiež OK a poistky som prepípal a tiež su neni zlé. Zajtra kúpim sprej a prečistím aspoň spoje čo idú z poistkovej skrine, tam sa mi to napätie menilo furt.. Je ešte niečo čo pozrieť? Predpokladám že asi nie všade je 12V, či ? Hľadám ďalej, dík za rady