Ahojte clubáci,
dnes mi mechanik povedal, žeby bolo vhodné kvôli suchej nafte, ktorú máme na Slovensku pridávať dvojtaktný motorový olej do nafty. Určite neobjavil Ameriku, len by som chcel vedieť váš názor? Ak áno tak aký a v akom pomere? Ak nie tak prosím prečo?
Je to pre auto :passat 3C 2010 variant, CAYC. 1.6 TDI
Ďakujem.
Pekný deň

Hej, určite nič nepokazíš, napríklad ja dávam od Castrolu 2T a z literky pri každom tankovaní tam streknem tak deci možno dva. Ale len keď tankujem nejakú obyčajnú sračku bez aditív a inú nemajú, ak narazím na OMV tak lejem Maxx Motion Diesel, no bez oleja a VIFka.

Pri dnešnej suchej nafte a pridanej repke čo suší ešte viac, sa to myslím oplatí.

Patricius napísal:Hej, určite nič nepokazíš, napríklad ja dávam od Castrolu 2T a z literky pri každom tankovaní tam streknem tak deci možno dva. Ale len keď tankujem nejakú obyčajnú sračku bez aditív a inú nemajú, ak narazím na OMV tak lejem Maxx Motion Diesel, no bez oleja a VIFka.

Pri dnešnej suchej nafte a pridanej repke čo suší ešte viac, sa to myslím oplatí.

Vďaka za názor, teraz som čítal na CZ fóre, že VIF stačí čo na to povieš/te?

No v podstate je to pravda, ale olej sa dáva pre lepšie mazanie mechanických častí na ceste paliva, čo VIF nedokáže

Tu je aj nejaký testík na aditíva, pri čistej nafte vidíš "silná koroze":

Ahojte. Problem nie je v suchej nafte, ale v bio nafte ,ktora sa pridava do nafty. Dalsi problem je parafin, ktory sa vylucuje z nafty. Obidve priciny "zalepuju" vstrekovace. Ja pouzivam dlhodobo pripravok od Dynamax-u - prisada do nafty stoji asi 7 Euro. Rozdiel spoznate uz po par kilometroch. Mam na tom odjazdene 200 000 km (motor ma teraz 366000) nafta z Jurky - (no comment) vstrekovace stale tie iste, podla diagnostiky o.k.