Pekný deň,
Pred dvoma dňami mi začali zrazu búchať hydroštely .Jedná sa o VW GOLF 1.6 8v AKL. Známy povedal že to je zmenou oleja z Castrol magnatec 15w40 na 10w40. Lenže ten olej sa menil pred viac ako pol rokom... Povedal že tá 10w40 rozpustila karbón ktorý upchal kanálik v hydroštely. Nemôže to byť tým že auto má najazdené 250 000 alebo som to fakt pokazili tým olejom ? Ďakujem za pomoc.

Pochybuju. Já /taky AKL/ změnil ve 160tis km 10w na 5w40 a změna žádná.
Nevím, kolik jsi na tenhle olej najel kilometrů, ale asi bych koupil nějaký kvalitní čistič motoru a ten motor pořádně propláchl.
A dal tam zase 10w (Total).
Nebo proč 15w? Žere olej?
On olej sám o sobě degraduje a pokud se tam dostalo víc benzínu, tak je možné, že aditiva už nefungují, olej zdřídnul a proto to klepe.

15w tam šlo od kedy sa to doviezlo. Potom som počul že ak sa dá 10w že to lepšie štartuje a má to lepší chod . Ale olej to nikdy nežralo

Takže som to prepláchol čističom motorov ktorý sa leje do oleja a nechá sa na voľnobehu vrčať cca 20 minút. Dal som tam nový olej (15w40) a hydroštely zatiaľ ticho . Ale stále mi príde že ten motor vydáva taký "šplechot" . Len to som si všimol aj pred tým

Hoď sem nebo na ytube video se zvukem.

Tu je tá nahrávka . Je tam pekne počuť aj ten zvuk v pozadí

https://instaud.io/2dyr" onclick="window.open(this.href);return false;

To je bez klínového řemenu?

Prečo by mal byť ?

Když vypnes za běhu motoru klínový řemen, stačí k tomu tuším 17ka klíč na otočení napínáku, slyšíš jen motor a rozvody a jde lépe poslouchat. A týmy zjistíš, jestli to nedělá servo, alternátor, nebo klimakompresor.

Určite to nerobia pretože ten zvuk je naživo dosť výrazný a je počuť od hlavy .