Provozní náplně Passat 35i, 3A (B3,B4)
Motorový olej
Benzín
Specifikace : Norma VW 500.00 nebo VW 501.01, případně VW 502.00,
Množství : 3,8litrů i s filtrem.
Interval výměny : 15-20000km nebo 1 rok, podle toho, co nastane dříve.
Příklad : http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1209" onclick="window.open(this.href);return false;
Diesel
Specifikace : Norma VW 505.00.
Množství : 4,3 litrů i s filtrem.
Interval výměny : 10-15000km nebo 1 rok, podle toho, co nastane dříve.
Příklad : http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1209" onclick="window.open(this.href);return false;
Způsob výměny - zahřát motor na cca 60°C, zespodu vany vyšroubovat výpustný šroub a olej zachytávat do předem připravené dostatečně objemné nádoby. Vyšroubovat filtr. Nový filtr naplníme olejem a styčné plochy promázneme také, aby se filtr správně utěsnil, poté našroubujeme rukou. Po vypuštění zašroubujeme výpustný šroub a nalijeme nový olej. Doporučuji nechat motor dostatečně schládnout. Zkontrolovat hladinu oleje podle rysky.
Převodový olej
Převodovka 02A - manuální 5 stupňová
Specifikace : SAE 75W/90 API GL4!!!. Norma VW 501.50 výhodou.
Množství : 2litry.
Interval výměny : Výrobce nepředepisuje, jedná se o doživotní náplň, nicméně doporučuje se výměnu provést každých 120000km.
Příklad: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=136" onclick="window.open(this.href);return false;
Způsob výměny - vozidlo zvednout u levého předního kola, které je sundané nebo vytočené co nejvíce doleva. Zespod odšroubujeme vypouštěcí šroub u diferenciálu a počkáme, až náplň vyteče. Můžeme povolit i kontrolní šroub, který je zboku převodovky zhruba v polovině výšky krytu s logem VW. Po odtečení zašroubujeme oba šrouby a vymontujeme čidlo rychlosti, resp. náhon tachometru na převodovce zvrchu. Naplníme tímto otvorem 2 litry převodového oleje a vrátíme čidlo. Hotovo.
Automatická převodovka - 4 stupňová
Benzín
Specifikace : G 052162 A2 (VW TL 52162) neboli Dexron II D
Množství : Převodovka 096 Nová náplň - 5,6litrů, měněné množství - 3 litry.
Převodovka 01M Nová náplň - 5,3litrů, měněné množství - 3 litry.
Interval výměny : 60000km, mění se vždy jen 3 litry oleje.
Příklad : http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1089" onclick="window.open(this.href);return false;
Diferenciál přední nápravy s automatickou převodovkou
Specifikace : SAE 80 API GL4.
Množství : 0,75 Litr
Interval výměny : 120000km.
Výměna se doporučuje přenechat odbornému servisu...
Diesel
Specifikace : Dexron II D
Množství : Nová náplň - 5,3litrů, měněné množství - 3 litry.
Interval výměny : 60000km, mění se vždy jen 3 litry oleje.
Příklad : http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1089" onclick="window.open(this.href);return false;
Diferenciál přední nápravy s automatickou převodovkou
Specifikace : SAE 80 API GL4.
Množství : 0,75 Litr
Interval výměny : 120000km.
Výměna se doporučuje přenechat odbornému servisu...
Posilovač řízení
Servoolej
Specifikace : G 002 000 (zelený).
Množství : 0,8litrů.
Interval výměny : 2-3 roky nebo podle chování posilovače.
Příklad: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=37" onclick="window.open(this.href);return false;
Výměna : Rozpojit hydraulický systém v nejnižším bodě, tedy u řízení a několikrát vytočit kola do krajních poloh, klidně i s nastartovaným motorem, za tu chvíli se servopumpě nic nestane, poté zapojit okruh, nalít nový hydraulický olej, nastartovat několikrát vytočit kola do krajních poloh a doplnit olej až po horní rysku. Nesmí být olej přes rysku, musí se v takovém případě odsát
Návod od gregiho :
Výměna oleje v servu je jednoduchá :
- odpojit vracečku z řízení do vyrovnávací nádobky ( do lahve , či nějaké nádoby )
- vysát olej z vyrovnávací nádobky
- nalít nový olej
- nastartovat a za chodu motoru dolívat olej a z vracečky chytat starý olej
- po vyprázdnění okruhu a vypotřebování proplachového oleje zpětná montáž vracečky, naplnění okruhu olejem
- před nastartováním několikrát otočit koly z krajní do krajní polohy, aby došlo k nasátí oleje
- nastartování a doplnění oleje
- nechat auto stát bez pohybu delší dobu k odpěnění olejové náplně
- konečné doplnění hladiny oleje
Brzdy
Brzdová kapalina
Specifikace : DOT 4
Množství : 2litry
Interval výměny : 1-2roky, čím častěji se bude měnit, tím lépe, brzdová kapalina je hydroskopická, tedy vtahuje do sebe vzdušnou vlhkost a tím se její vlastnosti degradují.
Příklad : http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=451" onclick="window.open(this.href);return false;
Postup výměny : Bude potřeba minimálně 1 pomocník. Odsát z nádržky brzdové kapaliny náplň a dolít novou. Poté našlapat brzdový pedál a vytvořit tlak v brzdové soustavě. Povolit odvzdušňovací šroub u levého zadního kola, šlapat na brzdový pedál a čekat, až vyteče stará kapalina - rozdíl lze poznat pohledem. Poté zašroubovat odvzdušňovák a přejít na pravé zadní kolo. Celý postup se opakuje i pro přední kola. Během našlapávání nové kapaliny nesmí být vyčerpána nádržka s kapalinou, jinak dojde k zavzdušnění čerpadla ABS!!! Po dokončení výměny dolít nádržku po horní rysku... V případě, že došlo k zavzdušnění ABS, je potřeba připojit vozidlo na VAG a provést odvzdušnění jednotky ABS pomocí diagnostiky.
Curraheeho návod na výměnu bez pomocníka!
Chladicí systém
Chladicí kapalina
Specifikace : G11 - zelená (VW TL-774C), G12 - oranžová(VW TL-774D), G12+ - růžová(VW TL-774F) nebo G48(VW TL-774C) resp. chladicí kapalina na bázi etylenglykolu
Množství : 6,5 litrů(benzín), 7litrů(nafta) hotové směsi. Množství se může lišit i o -3litry...
Interval výměny : G11 - 3 roky, G12 - 5let.
Doporučené ředění koncentrátu : 50:50 až 40:60 (chladici kapalina:voda).
Nesmí být větší koncentrace chladicí kapaliny, protože by došlo ke zvýšení bodu tuhnutí až na -13°C, což je špatně, musí být stejně nebo více vody!
Chladicí kapaliny G11 a G12 se spolu nesmí míchat, došlo by k vytvoření hnědé kapaliny odlišných vlastností s velmi agresivním chováním k těsnění a pod... G11 a G12+, resp. G12 a G12+ míchat lze. G48 je kapalina splňující více norem jiných výrobců, přičemž jednou z nich je G11.
Příklad kapaliny G12 : http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1131" onclick="window.open(this.href);return false;
Postup výměny : Motor musí být studený. Rozpojíme hadice chladicího okruhu u vodní pumpy a necháme obsah vytéct. Poté naplníme okruh vodou a nastartujeme. Necháme vodu kolovat a vypustíme. Čištění okruhu vodou několikrát opakujeme, pokud přecházíme z G11 na G12 nebo naopak. Čím více, tím lépe. Poté vypustíme všechnu vodu a uzavřeme okruh. Nalijeme do nádržky chladicí kapalinu - koncentrát 3 litry a dolejeme vodou. Může být destilovaná nebo i pitná. Nastartujeme motor a zahřejeme na provozní teplotu. Po spuštění ventilátorů dojde k odvzdušnění. Po schládnutí motoru dolejeme vodu po horní okraj nádržky. Hotovo.
Klimatizace
Chladivo
Specifikace : R 134a
Množství : 1150-1200gramů.
Výměnu necháme provést ve specializovaném servisu.
Origo rozměry pneu
1,8 + 1,9TDi = 185/65 R14 ET38, 195/60 R14 ET38, 205/50 R15 ET35, vše NI 86S a šířka disku 6J.
1,6 74kW, 2,0 85kW = totéž co předchozí, ale 86T
2,0 16V 110kW = 205/50 R15 86V ET35 6Jx15 a 195/55 R15
VR6 205/50 R15 86W 6Jx15 ET35
Případné chyby, nedostatky nebo připomínky k tomuto návodu pište do tohoto tématu.Děkuji
Prevzaté z vw-club.cz sekcia Passat B1-B4.
FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Moderátor: mobilik
- Tomas1
- VWsenior
- Príspevky: 2007
- Dátum registrácie: 12.05.2008 12:26
- Bydlisko: Michalovce
- Tomas1
- VWsenior
- Príspevky: 2007
- Dátum registrácie: 12.05.2008 12:26
- Bydlisko: Michalovce
- Tomas1
- VWsenior
- Príspevky: 2007
- Dátum registrácie: 12.05.2008 12:26
- Bydlisko: Michalovce
- Tomas1
- VWsenior
- Príspevky: 2007
- Dátum registrácie: 12.05.2008 12:26
- Bydlisko: Michalovce
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Odkódovanie origo rádia
zapojíme prívodový kábel
zapneme autorádio
na displeji sa nám zobrazí "SAFE"
po dobu asi 3s držíme tlačídla TA+TP
na displeji sa nám zobrazí "1111"
tlacídlami 1-4 nastavíme kód
po dobu asi 3s držíme tlačidla TA+TP
zapojíme prívodový kábel
zapneme autorádio
na displeji sa nám zobrazí "SAFE"
po dobu asi 3s držíme tlačídla TA+TP
na displeji sa nám zobrazí "1111"
tlacídlami 1-4 nastavíme kód
po dobu asi 3s držíme tlačidla TA+TP
- Tomas1
- VWsenior
- Príspevky: 2007
- Dátum registrácie: 12.05.2008 12:26
- Bydlisko: Michalovce
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Tuna je tabuľka ako zistiť ako je na tom približne baterka.
A ešte by som dodal, že dobíjanie by nemalo byť 13,8-14,2V,
ale nemalo by klesnúť pod 13,5 pri zapojených spotrebičoch
a taktiež cez 14,4V pretože by sa vyvarila všetká destilka v baterke a spálila by sa.
A ešte by som dodal, že dobíjanie by nemalo byť 13,8-14,2V,
ale nemalo by klesnúť pod 13,5 pri zapojených spotrebičoch
a taktiež cez 14,4V pretože by sa vyvarila všetká destilka v baterke a spálila by sa.
- Tomas1
- VWsenior
- Príspevky: 2007
- Dátum registrácie: 12.05.2008 12:26
- Bydlisko: Michalovce
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Demontáž spínacej vložky
Video:
vďaka arapah z CZ fora.
Video:
vďaka arapah z CZ fora.
- Tomas1
- VWsenior
- Príspevky: 2007
- Dátum registrácie: 12.05.2008 12:26
- Bydlisko: Michalovce
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
ŽIAROVKY B4
Predná strana :
Stretávacie : H1 55W
Diaľkové : H1 55W
Hmlové : H1 55W
Smerovky : PY21W - oranžové!
Parkovacie : W5W
Bočné smerovky na blatníkoch : W5W
Zadná strana :
Brzdné : P21W
Prostredné brzdné svetlo : 5x W5W
Smerovky : P21W
Spiatočka : P21W
Hmlhovky : P21W
Parkovacie : R5W
Osvetlenie značky : W5W
Predná strana :
Stretávacie : H1 55W
Diaľkové : H1 55W
Hmlové : H1 55W
Smerovky : PY21W - oranžové!
Parkovacie : W5W
Bočné smerovky na blatníkoch : W5W
Zadná strana :
Brzdné : P21W
Prostredné brzdné svetlo : 5x W5W
Smerovky : P21W
Spiatočka : P21W
Hmlhovky : P21W
Parkovacie : R5W
Osvetlenie značky : W5W
- vlado742
- VWjunior
- Príspevky: 1590
- Dátum registrácie: 26.10.2007 20:06
- Bydlisko: BJ okolie
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Prikladam manuál: Jak na to Passat B3 - B4, a Bosch-Elektronické-vstřikování-vznětových-motorů-EDC-1.3.3
Manual B4
Manual B4
Kód: Vybrať všetko
HESLO: passatb4
PASSAT 3BG VARIANT, 2.5 TDI 132 KW (BDH) 4 MOTION
GOLF MK3 TDI 81 KW(AFN) GT, EGR OFF, KAT OFF, Jednohmota+Pritlačný VR6
AutoLEDky
GOLF MK3 TDI 81 KW(AFN) GT, EGR OFF, KAT OFF, Jednohmota+Pritlačný VR6
AutoLEDky