Dnes sa mi dostal do rúk jeden auto časopis a natrafil som na zaujímavý článok.
Časopis vychádza v USA a tak vám aspoň z neho niečo preložím /momentálne som v USA/.

Stáčanie kilometrov /nasleduje dlhé vysvetlenie o čo vlastne ide ) pre čitateľov v USA/ je vo východnej EU povinnosťou a prvou cestou k úspešnému predaju vozidla. Náš Cadilac by ste v EU predali len vtedy,ak by ste predtým upravili tachometer. Tým zvýšite cenu vozidla aj záujem o kúpu.
Európania kupujú vozidlo najlepšie do 160.000 km. Takéto klamanie,alebo podvod je dokonca legálne a zúčastňujú sa na ňom aj oficiálny predajcovia /mysleli asi bazáre/,ale aj súkromné osoby.
Za pomoci nášho kolegu-novinára sme sa preto vybrali do nemecka,kde sme kúpili v EU obľúbený model VW Passat s dieslovým motorom /Európania obľubujú tieto pohony a hlavne ich kupujú na dlhé trasy/ 2.0 TDI. Auto malo najazdených 520.000 km s r.v.2007 a slúžilo ako vozidlo letiskovej Taxi služby vo Frankfurte. V EU sú vozidlá Taxi prevažne biele. Auto sme kúpili za cenu 2700 EUR a skúsili sme ho predať. Tieto autá putujú do východnej EU a tam sme sa preto vydali aj my. Vybrali sme si Slovensko odkiaľ pochádza aj náš kolega. Pred prihlásením vozidla sme auto „upravili“,aby malo 148.000 km /inak stav vozidla bol dobrý,malo pravidelný servis a človek neznalý týchto vozidiel by rozdiel nenašiel-nemci autá vyrábať vedia/. Ako sme auto pristavili na zápis /mysleli asi KO/ auto pracovník zapísal so zníženou prejazdenou vzdialenosťou a od toho momentu auto v SR figurovalo pod týmto údajom.
Po tejto kontrole sme autu vrátili pôvodný stav km a pokúšali sa ho predať. Cenu sme uviedli 4000 EUR aby sme aj niečo zarobili  Ani po troch mesiacoch sa nám auto nepodarilo predať a tak sme upravili hodnotu na 150.000 km a zvýšili sme cenu na 6000 EUR. Ešte v ten deň sme vozidlo úspešne predali . Nový majiteľ si dokonca auto aj preveril a podľa našej absolvovanej kontrole tieto údaje boli správne. Nakoniec sme nového majiteľa o našom pokuse informovali ,tachometer vrátili na pôvodný stav 520.000 km a peniaze mu vrátili. Auto si ale chcel nechať a tak nám len zaplatil 3300 EUR ako naše výdavky za kúpu a poplatky.
Naše prekvapenie a sklamanie nastalo po príchode do USA,keď nás náš kolega novinár informoval, že auto nový majiteľ predáva so stavom km 110.000 km a v cene 7500 EUR. Vozidlo sa predalo o 3 týždne od jeho ponuky a tak sme ďalej o aute nepátrali.

/krátené-preložil som len podstatu/-

na slovensku je to tak. ludia si myslia ze auto co ma nad 150 000km je uuz vrak. ja mam 400 000km a auto splape ako hodinky.
dalsi problem je ze auta sa uz stacaju aj v nemecku vid moj pripad ale aj v rakusku.
cize kym sa clovek dostane po auto moze byt uz 2x stocene.
slovensko a jeho narod ma krasnu mentalitu - zavidiet, ohovarat a ojebavat koho sa len da a neustale sa stazovat ako je tu zle.

A to v Nemecku, Rakúsku a i. sa nezapisuje do systému počet km keď sa robí STK a EK? Lebo ešte podľa toho by sa dal zistiť skutočný počet km. Napr. u nás sa to dá pozrieť pri STK na http://www.testek.sk a po EK na http://www.seka.sk/

dalsi objavitel

preto si po auto vzdy treba ist osobne von a tam pohladat..

Aspon konecne budu vediet amici kde je Slovensko. Klasika, to je nase, Slovenske.

Niekde sa predsa tie vyhonenky musia vozit, zapadna europa sa toho potrebuje zbavit.
Je to biznis proste,ficko ma s toho love preto aj neschvalil zakon o pretacani.
Treba to konecne pochopit kde zijeme a nebyt naivny

nemožeš tu hodiť originál časopisu nejako naskenovaný?

Už nie,lebo som v USA a to som našiel len ako pohodený časopis v internetovej kaviarni.Nenapadlo ma to naskenovať...len som to spomenul ako zaujímavosť. Možno niekde na nete bude on line verzia toho časopisu.Pozriem...bolo to vydanie tuším 2011-viem,že to bolo staré číslo,lebo už z toho vypadávali strany.

skus na to pozrieť zaujíma ma to