SABREX napísal:niekedy stačí troška povoliť uzáver kde sa dolieva chladiaca aby cezeň troška fučalo -tlak sa tým pádom zníži a netečie potom ,alebo len máličko.

Lenže ten tlak tam je nato aby chlad kvap vrela pri rovnakej teplote či si v Ba alebo v Tatrách. Keď budeš niekde vyššie Ti to začne vrieť skôr a ani nemusí ešte zopnúť vetrák. vyvaríš jak kilo20 Radšej hladaj kade tečie.

Co poviete na pripravky tesniace do chladiaceho systemu to by mu nepomohlo_?

Ako píšu treba hľadať odkiaľ to tečie. Niekde sa tu písalo, že dosť často tečie na spodných rohoch chladiča. Ale po úniku chladiacej by mali ostať nejake viditeľne stopy

ejne co si predstavujes pod slovom pripravky ???

ejne napísal:Co poviete na pripravky tesniace do chladiaceho systemu to by mu nepomohlo_?

len aby to neupchalo aj to čo nemá

myslel som tym nieco take co " reklamuju " ze to nalejes do chladiaceho systemu a ono by to malo utesnit pripadne dierky cez ktore to vyteka. s jednym pripravkom som takym mal este na skodovke skusenost pomohol ale len na malu dierku ale neviem presne nazov boo to uz davno. ale ako to bolo aj spomenute len aby to nezapchalo aj to co nemas.



myslel som napr tento tesnic : http://www.topspol.sk/top/topw.nsf/fpro ... isystem&ok

kupis ho aj v tescu aj na benzinkaach

Ja by som tym pripravkom neveril! Radsej hladaj kde to netesni alebo chod na tlakovu skusku. Natlakuju ti system na vyssi tlak a potom uvidis presne kde tecie. Ja som to riesil inac na jesen a musel som menit radiator! Vela stastia

CAUTE MNE TIEKOL TIEZ CHLADIC NAJPRV BY SOM POZREL HADICE VECSINOU ZVYKNU BYT PRI CHLADICI POSKODENE ... ALE TO BY BOLO VIDITELNE VIDIET KADE TECIE. MNE TO ROBILO NEPRAVIDELNE VECSINOU KED BOL VECSI TLAK A ZOHRIAL SA MOTOR TAK TIEKOL CHLADIC DAL SOM PRIPRAVOK POMOHOL 100% OD VTEDY NIC ALE KAMOSOVI TO ROZTRHLO NA PEUGEOTE CHLADIC

hmm no stym povolenimm to nevysloo alee noo aj tak hm ono to vypada ze iba ked je chladny motorr bo pri teplom neunika hmm ??

Zdravim,mam Passat B5 1.9 TDI 81kw AFN.Mam problem s chladiacou,zo spodu nadrzky je nejaky vyvod a tade mi klapka voda.Po jazde ked odstavim auto mam pod auto nejake 2-3 kvapky vody(velkost asi ako 2 eurovka).Kvapka to cez ten vyvod zo spodu nadrzky,lebo je mokry ked ho chytim.Dalsia vec za studena ked pozriem vodu mam kusok pod MIN.Ked otvorim nadrzku voda stupne na MIN.Ked je auto zohriate mam nieco medzi MIN a MAX.Neviete poradit v com moze byt problem? Auto sa neprehrieva,teplota drzi na 90,kuri to tiez dobre.Vymenil som ten vrchnak na nadrzke ale robi to stale.Moze byt zla ta nadrzka?
Dakujem za rady.