Všetkých Vas pozdravujem. Mal by som na Vas prosbu ohladom mojho passata. Mam Passata B5, 10/2000, 85 kw, 1.9 TDi, combi, motor AJM / ATJ. Cca pred 3 dňami bola manželka v meste a volala mi, že auto prestalo ťahať. Povedal som jej, aby vypla a naštartovala. Volala, že pomohlo a auto opať ťaha. Následne som spozoroval, že auto dlhšie štartuje, čo pred tým nerobilo. Napichol som na VAG a ukázalo:

Addresa 01: Motor Labely: SVO\038-906-019-AJM.lbl
Objednací číslo řídící jednoky: 038 906 019 AJ
Systém a/nebo verze: 1,9l R4 EDC 0000SG 1060
Kódování: 00002
Číslo dílny: WSC 05311
VCID: 5FC61416F7AD
1 Fault Found

19463 - snimac polohy vack./klik. hridele (G40) - zadny signal
P3007 - 35-00 - -
-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 08: Klima/topení Labely: SVO\3Bx-907-044.lbl
Řídící jednotka: 3B1 907 044 C
Díl: CLIMATRONIC C 0.7.0
Kódování: 05000
Dílna #: WSC 05311
VCID: 214252EE8159

1 Fault Found
00792 - tlakovy spinac klimatizace (F129)
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------

Preliezol som všetky poistky, všetky RELE ( každá vybrata a prečistená)sú funčné( zmerane ohmetrom) ale nič. Auto aj naďalej dlho štartuje. Chcel som prečistiť aj ten snímač G40 ale ani za ´´ svateho B....a´´ ho neviem nájsť, že kde sa nachádza. Mohli by ste mi poradiť kde presne ho hľadať a ako ho vybrať??? Čítal som niekde vraj sa predieraju káble od toho snímača kdesi pri štartéri. Ale tam je káblov jak nasra...e a na prvý pohľad som nevidel nejaké poškodenie izolácie na kabeláži..
Obrazok presného umiestnenia snímača by mi pomohol.

Tiež som zaregistroval, že kompresor klimatizácie (mám CLIMATRONIC) sa nespúšťa, aj keď pred tým ´´NUDZOVYM REZIMOM ´´ bežal po
prepnutí na AUTO normálne. Stále keď som zapol AUTO na klíme tak sa zoplo nejaké RELE (počul som cvaknuť RELE, otáčky motora poskočili a ustálili) a kompresor klímy sa rozbehol . Teraz ani PRD ani nepočujem cvaknuť RELE a ani vizuálne po zapnuti AUTO na klíme sa kompresor nerozbehne. Neviem aký je v nej tlak, ale bola naplnená začiatkom februára tohto roku a system bol preskúšaný na tesnosť ( nejaký farebný sajrat napchali, natlakovali a vraj nejaké extra úniky nie sú a všetko je vraj bežné.

Som z toho jeleň......a k......t

Touto formou by som Vas chcel poprosiť o radu..

VOPRED VŠETKÝM ĎAKUJEM......

P.S. Toto ukazuje ( blika cca 40 s.) CLIMATRONIC po každom zapnutí zapaľovania

Zhod krit rozvodu a ns vrvhu ako mas remenicu vacky mas vpravo pod remenickou cidlo vacky.Uchytene je na 10srovbycku.Pod cidlom je zaslepka tu vytlac a vytiahni snimac smerom ku kabyne.Upozornujem ta je to robota na dlhsie lebo mudys odmontovat drziak palivoveho filtra lebo pod nim ide zvezok kablov az popod expanznu nadrxku v lavo je zapojeny snimac.Odysiel ti vackovi snimac ked vzdy startuje rovnako dlho.Keby cidlo kluky odyslo tak nensstartujes vobec.Climatronik ked blika tak mas malo plniva

Takže dnes som vymenil snímač vačkovej hriadele za nový. Je to aj s dlhým káblom až ku konektoru pod expanzkou na vodu. Ale žiadna zmena v štartovaní. Stále to dlho štartuje. Ale diagnostika už našla snímač ale teraz píše:

-------------------------------------------------------------------------------
Adresa 01: Motor Labely: SVO\038-906-019-AJM.lbl
Řídící jednotka: 038 906 019 AJ
Díl: 1,9l R4 EDC 0000SG 1060
Kódování: 00002
Dílna #: WSC 05311
VCID: 5FC61416F7AD

1 Fault Found
16725 - snimac polohy vack./klik.hridele (G40) : neverohodny signal
P0341 - 35-10 - - - Sporadická
Readiness: 0 0 X X X
-------------------------------------------------------------------------------

premeral som aj káble od konektora do ktorého je priamo vyvedený snímač až k RJ Motora a káble su OK.

Viete mi prosím Vas poradiť čo s tým ďalej......

Dakujem za pomoc a rady.

Na remenicke vacky mas odzadu taky hruby plech pozry ci nemas poohynane nozicky ktore snima cidlo

A aka má byt prosím ta vzdialenosť od snímača???? Dakujem

Nie velka,no ci su ohnute tie dve nozicky tak to zbadas okom uz

Takže veľmi pekne Vám všetkým DAKUJEM. Bolo to presne tak ako uviedol Obrocnik-VladoZV. Po výmene snímača (asi má menšiu citlivosť) a potrebuje trochu bližšie tie snímacie kovové nožičky. Takže len trošička cca 1 mm som ich vyhol von a JEJ DA auto krasne štartuje....... Ohľadom klímy som len som kompresorom z mrazničky ( samozrejme na dofukovanie pneumatík) cez ventil na potrubí trocha doplni tlak do systemu ( ani neviem kolko) a klima nevykazuje chybu a kompresor pekne spína. Takže aj snímač tlaku klímy je OK. Všetkým VELMI PEKNE ĎAKUJEM...... a hlavne DAKUJEM Obrocnik-VladoZV

Gratulujem k dobrym vysledkom.Nech auticko jazdi bez poruchy

preto ja davam origo snimače netreba nič robiť a prihiňať a auto po výmene fičí .... Osciloskop hned ukáže kde je problem

Zdravím mám podobnú problém. Vymeneny snímač otáčok a stále nestartuje, už teraz ani neskoci. Ten snímač pri rozvodoch čo tu písali vyššie na diagnostike ani neukazuje. Stále píše snímac otáčok motora. Po výmene snímača už ani nenastartuje. Vie niekto poradiť? Vopred dik. A je to Passat b5.5 74 kw,2004