no treba VAG a niekoho kto sa vyzna v tych hodnottach

Vies co mna by zaujimalo?je tu este jedna dolezita vec:aby sme ne neurobili neaku hlupost ked ho chipneme,narazam na EMS kontrolu.POjdem na EMISNU KONTROLU a mu tam vyhodi ine hodnoty co.alebo tie pevne castice ktore mam ja kedze mam DPF.Neviem no ale to tiez nesranda ked Dtech uz dokaze odstranit DPF a potom jak pojdem na EMISNU im tam ukaze ine hodnoty jak mam v technycaku.Nech ma prosim niekto z toho vyvedie,len tak som nad tym rozmyslal,ale ci spravne?

po uprave softu DPF funguje dalej, emisie sa nezmenia. Šikovný úpravca aj po odstránení DPF sa vtesná do emisií.
Na EK sa meria motor nezaťažený. S dobrym softom nema prečo mať veľa častíc.

ok kamo

Po chiptuningu bude DPF fungovať dalej a myslím že aj lepšie.
Odstránenie DPF a chiptuning su trošku rozdielne veci.

Pri odstránení DPF/ FAP sa jedná od úpravu algoritmu v softe + mechanické odstranenie filtra.

jasne, pred nedávnom som robil octavku s DPF a super, potom som mu na pár dni hodil originál, a už je späť:-) že mu v aute stajňa podochla

Ako to dopadlo? Dal si to nakoniec chipovat? Mam tiez tento motor a zda sa ze by mu chip neuskodil ...

nemal na to peniaze.....

Ako sa pohybujú ceny toho čipovania aj ja nad tým premýšľam nakoľko jazdím len dlhé trasi SK-A alebo SK-B tak aj úsporu by som aspoň mal

máš tam tiež DPF?