Ahojte,

Nechcel som zakladať nové téma, ale nenašiel som presne riešenie na môjho Passata. Mám ročník 2012 B7 2.0 TDI 103kW a manualnu prevodovku. Našiel som téma kde sa riešil podobný problém ako mám ja len tam sa našlo riešenie na termostat pre DSG prevodovku. Ide mi o to, že len pár mesiacov mám toto auto a teraz ako sú chladnejšie teploty tak sa pomaly zohrieva niekedy ani nedosiahnem 90 C a akonáhle zastanem na križovatke stojím tam cca 30 sek tak už ide ručička dole. Pýtal som sa niekoho, že to je normálne pre tieto motory ale podľa mňa nie. Neviete mi poradiť či by pomohlo výmena termostatu poprípade za aký ?? Nejaký lepší ako je originál ...

Vymeň termostat a aj tak ho treba kúpiť len a len na tvoj tip motora značka to už záleží od teba.
Mal som to podobne ale na Golfe po výmena bola teplota OK.

A vlastne potom ti uz ta teplota neklesala ? Dosiahol si 90 C a aj ked si stal aj povedzme viac minut tak 90 C drzalo ?

Tu som dával termostat nejakí vyrobení v Anglicku a tiež drží
http://www.vw-club.sk/viewtopic.php?f=28&t=9&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Jasné že teplota sa musí držať na 90, to práve je ten termostat aby si mal v hlave a v bloku motora predpísanú teplotu a ak presiahne 90 tak termostat pusti kvapalinu do druhého okruhu do chladiča na vychladenie...

Pravdaze tomu chapem a preco ked dosiahnem teplotu za jazdy 90 C a zastanem tak potom este klesa teplota ? Nebude problem niekde v cidle teploty ?

Sú tam ešte aj čidla na snímanie pre riadiacu jednotku,,, ale to musí udržať termostat na 88-90 stupňov pravdaže ak tam nie sú nejaké netesnosti ...

Ak mas dsg, tak to robi ten termoregulator. Mal som to iste, termostat som menil zbytocne.

Preto som dal 6M ze mam manualnu prevodovku. Docital som sa uz aj ja ze pre dsg to robi termoregulator. Ale co to moze byt u mna?

na začiatok vymeň termostat myslím že lepši ako origo kúpiť nemôžeš.