Ahojte, som pred výmenou oleja v automatickej prevodovke (180 tis. KM) a mal som 4 stručné otázky:

1. je pri výmene oleja v prevodovke potrebné nechať spraviť aj preplach? (vraj takí tí domáci servisáci nezvyknú mať tú mašinu na preplach a potom tvrdia, že preplach nie je potrebný)
2. je potrebné nechať spraviť aj vyčistenie olejovej vane?
3. je potrebné pri výmene oleja vymeniť aj nejaké filtre/tesnenia?
4. približne s akou cenou mám rátať pri takomto servise?

Ďakujem.

Vela som pomenil a menievam olej DQ250 ako aj inych typoch a poviem to takto civsa to buse pacit niekomu alebo nie. V poslednom čase sa stretavam ze sa urobilo veľké bum okolo vymeny strojom a vytratila sa pritom hlavne odbornosť vymeny oleja v prevodovke. Nevravím ze ked sa tomu venujem uz niekolko rokov a čo to mám rozobranych dsg ze nespravím chybu. Vymena oleja strojom ako aj ručne ma určité zasady ktoré málokto dodržuje. Čo sa týka oleja do dsg treba citat technicke listy. Za dalsie sa stretavam s otázkou ako aj odpovedou ludi na fórach ze stroj na vymenu oleja zabija mechatroniku. Tu by som povedal ktomu len toľko vela ludi ani nevie ako ich stroj funguje pod akym tlakom a ani ho nevedia obsluhovat a pri vymene pouziju neoriginal filter za dalsie robia zbytocne adaptaciu spojok co sa nedoporucuje z urciteho hladiska. Vela klientov odomna ocakavalo robit adaptaciu spojok a to cez km limit 200000km je to najhorsia vec pre prevodovku a mechatroniku. Polozite si otázku preco? Adaptacia sa ma robit iba pri vymene spojok, mechatroniky vlastne zasahu do prevodovky inac sa neodporuca a ja tie neodporucam z vlastnych skúseností lebo solenoidy su vydrate v urcitej polohe ak tomu niekto rozumie. Co sa tyka ked robim strojom tak robievam vymenu z cca 14L oleja ale niektorí odborníci od 7L - 10L lebo setria cena pomer kvalita matrosa. Prevodovka ma napln uplne prazdna 7,2L vela krat som otom popisal. Otazka preco tolko oleja? Aby bola dokonala vymena lebo zvysni starí olej degraduje novy v urcitom pomere kedze napr. Vypustite 5,5l a 1,7L ostane v hrnci mechatroniky ako aj v lamelovom bubne koši. Otazka prečo autorizak nemá stroj na vymenu oleja v prevodovke? Lebo oni vylucne pouzivaju len original olej ktorý obsahuje v sebe aditiva ale to neznamena ze neexistuje lepsi olej do prevodoviek nez je original. Za dalšie ked robíte výmenu v prevodovke a zamienate znacky oleja myslim original za neoriginal dajme tomu castrol, ravenol ja osobne doporučujem strojom lebo nie vsetky znacky oleja su v hodne miesat do kopy . Autorizak ked problem dajme tomu Audi S-TRONIC tak robia aj 3 vyneny rucne. To je na margo vymeny strojom. Prajem pekny den

Hmmmm a taky Aisin TF60SN ?

Hmmmm co sním mas gydromenic tam sa doporucuje ju viac litrami preplachnut pokial aj nemas problem co si myslim ze mas ak sa nemylim

[quote=truli post_id=990230 time=1623820175 user_id=598]
Hmmmm co sním mas hydromenic tam sa doporucuje ju viac litrami preplachnut pokial aj nemas problem co si myslim ze mas ak sa nemylim
[/quote]