Tak neviem, ci "zavodna technologia" ako taka, je spolahliva a trvacna, ale s prejavom motora som velmi spokojny, na SK cesty a rychlostne limity je nadmieru dostacujuci.
To, co pocut pri otvoreni vodicovych dveri najviac, je benzinove cerpadlo, samozrejme pocut aj nejaku elektroniku spod kapoty. Po vypnuti motora pocut kadeco a okrem zvukov elektroniky aj akoby nejake cerpadielko, tiez som sa na zahr. forach docital, ze by mohlo ist o dochladzovanie turba/oleja, nemeral som, ci trva dlhsie pri horucom motore. Tie zvuky, ako take, sa mi az take cudne nezdaju, nejake sa mi pred a po vypnuti motora ozyvaju aj na GV, no znalo sa mi, ze na novom GVII to po vypnuti motora trva akosi dlho, kym vsetko stichne, preto som si chcel overit, ci nie len mne...

K tej závodnej technológii som len kontroval Lookisvk.....všetko v rámci srandy. Tie zvuky sú pre mňa nové a aj čudné, pretože som presedlal z opel vectra B 98 rok výroby .
Čo sa týka toho dochladzovania, tak v lete po dlhej trase napr. 300km a viac by som nechal motor pár sekúnd bežať na voľnobeh.

Ahojte. Tak ja mam VW golf sportsvan 1.5tsi 96kw 6M a doteraz priemer 5,1 litra. Na okreskach do prace predpisovo za 4,5-4,9 a po meste 5,5. Auto dialnicu este nepozna a jazdime 2 dospele osoby. Auto ma zatial len 800km a jazdim v rozmedzi 1800-2300ot. Cesta za pracou je taka 50% rovina a 50% s kopca do kopca. Uvidim ako to bude po lepsom zabehu ale verim ze este lepsie. Marian

Mám podobny najazd so 110kW motorom a priemerna spotreba od zaciatku 7,2. Pomaly to ide dolu, no aj tak pri cestach cca 60% okresky, 40% mesto je to za nejakych 6,5. Je vsak pravda, ze nejazdim na takych nizkych otackach, pod 2 000 ot to pustim iba ak z kopca, pri zrychlovani idem zatial do 4 000. V meste jazdim na 3-jke. Nejazdim stylom brzda-plyn, co najviac sa snazim vyuzivat zotrvacnost auta a dost casto (co mi trochu ide na nervy), sa mi motor prepina do rezimu 2 valcov, no k 5 litrom, sa neviem ani priblizit... Nie, ze by mi to nejako velmi vadilo, ale fakt by ma zaujimalo, akym stylom jazdy sa da k takej spotrebe dopracovat.

Prelude napísal: ↑

21.03.2020 19:16

Mám podobny najazd so 110kW motorom a priemerna spotreba od zaciatku 7,2. Pomaly to ide dolu, no aj tak pri cestach cca 60% okresky, 40% mesto je to za nejakych 6,5. Je vsak pravda, ze nejazdim na takych nizkych otackach, pod 2 000 ot to pustim iba ak z kopca, pri zrychlovani idem zatial do 4 000. V meste jazdim na 3-jke. Nejazdim stylom brzda-plyn, co najviac sa snazim vyuzivat zotrvacnost auta a dost casto (co mi trochu ide na nervy), sa mi motor prepina do rezimu 2 valcov, no k 5 litrom, sa neviem ani priblizit... Nie, ze by mi to nejako velmi vadilo, ale fakt by ma zaujimalo, akym stylom jazdy sa da k takej spotrebe dopracovat.

Zdravím, tak ja jazdím si myslím tak kľudne, od jednotky až po šestku točím motor max tých 2300ot, jazdím prázdny + jedna dospelá osoba, neriadim sa úplne palubným PC lebo ten by chcel radiť už pri 1500ot ale to počuť, že po preradení na týchto ot ten motor trpí (teda podľa mňa) tak radím niekede medzi 2000-2300ot ako sa podarí, obuté mám letne R17 (225tky) zatiaľ bez klímy. terén po ktorom jazdím je s časti rovný a a sčasti také ľahké kopce , žiadne serpentýni... a po meste žiadne semafóry či koĺony ... pár sto metrov 50km rýchlosťou do obchodu a potom domov... po meste ked idem tempomat 53km tak to ide stále 2 valce. Zväžša do obcí idem dojazd bez plynu na 6-5-4 rýchlosť ale ten motor vtedy hádže 2 valce a to auto skoro nespomaľuje v tom režime... tkže do obce plachtím tak min 100-200m bez plynu. Ráno ked je +3st tak je spotreba 5 litrov na trase 50km (priemerka 65-70km) a poobede ked je +18st tak som dosiahol aj 4,5 na sto ale podotýkam, že podľa palubného PC tak ked dotankujem pochválim sa aj REALNOU spotrebou... dlhodobý priemer je teraz 5 litrov teda auto má 900km
S pozdravom

fforest napísal: ↑

21.03.2020 08:54

Ahojte. Tak ja mam VW golf sportsvan 1.5tsi 96kw 6M a doteraz priemer 5,1 litra. Na okreskach do prace predpisovo za 4,5-4,9 a po meste 5,5. Auto dialnicu este nepozna a jazdime 2 dospele osoby. Auto ma zatial len 800km a jazdim v rozmedzi 1800-2300ot. Cesta za pracou je taka 50% rovina a 50% s kopca do kopca. Uvidim ako to bude po lepsom zabehu ale verim ze este lepsie. Marian
IMG_20200319_144501[1].jpgIMG_20200319_143754[1].jpg

Zdravim. Tak po prvom dotankovani plnej nadrze po tom co mi zacala po 900km svietit rezerva mi vysla dlhodoba realna spotreba 5,2 litra. Palubny pocitac ukazoval 5,1. Tu je uz poslednych 250km v rezime ked som chodil uz 95km rychlostou a motor vytacal aj do 3000ot a jazdil 110km rychlostou po dialnici. Postupne viac zatazujem motor takze po dalsom dotankovani asi o 900km dam vediet kam sa spotreba vysplha. Marian

Si si isty, ze do toho netankujes diesel?
Ja mam za prvych 60 l E10 priemernu spotrebu cez 8 l/100km, dnes vyjazdim dalsich 40 l, kde uz je priemer podla palubaku 7,1
Od dnes tankujem EVO 100, nie kvoli spotrebe, ale kvoli aditivam. Myslim, ze sa to prejavi aj na spotrebe, ale tazko zhodnotit o kolko, lebo myslim, ze ta by s vyssim najazdom klesala aj s E10.
Osobne si myslim, ze motor (o to viac v zabehu) viac zatazuje jazda na nizkych otackach, preto pod 2000 bezne nejdem, 6-tku radim az pri 100 km/h. Samozrejme ho zatial netocim nad 4000 a nezrychlujem s plynom na podlahe, no ak by som chcel dosiahnut tvoju spotrebu, to by som asi musel ist stale z kopca

Zdravím, no ja som si auto (golf sportsvan) s týmto motorom kupoval s tým, že som veľa počul o úspornosti tohto motora (nie verzia 110kw). Dnes som po ceste do práce (50 km z toho 15km dialnica) jazdil štýlom každá rýchlosť aspoň 2500ot-3000ot pri rozbehu aby po preradení na vyššiu rýchlosť neklesli pod 2000ot a po dialnici 110km a a to pri tej rýchlosti na 6tke točí 2100ot a prišiel som za 5,5litra, v podstate stále idem viac menej na spotrebu ale ja som nikdy nejazdil nejak s nohou na podlahu... som tak trocha prekvapený, že mám takú spotrebu ked iný tvrdia že majú viac... nechcem aby to vyznelo, že sa chválim... ja som to naozaj od toho motora očakával... budem to sledovať a poviem aj ked už budem jazdiť 140 po dialnici či to žerie 7 litrov alebo už kolko... no ked mi palubák píše pri 1500-1700ot prerad a ja preradím pri 2200 (teraz aj pri 2500-3000) tak snád tomu motoru neubližujem...

...nerozumiem, preco sa tym autam bojite pridat plyn? O akom zabehu tu pisete? Nie su dnes uz vsetky motory zabehnute z vyroby a je uplne normalne ist s novym autom kludne 150km/h po dialnici, ked ma motor uz prevadzkovu teplotu. Ale je mi z toho jasne, ze potom uz nebude spotreba 5 litrov len aby sa to neskor neodzrkadlilo na niecom inom

frflos napísal: ↑

27.03.2020 15:56

...nerozumiem, preco sa tym autam bojite pridat plyn? O akom zabehu tu pisete? Nie su dnes uz vsetky motory zabehnute z vyroby a je uplne normalne ist s novym autom kludne 150km/h po dialnici, ked ma motor uz prevadzkovu teplotu. Ale je mi z toho jasne, ze potom uz nebude spotreba 5 litrov len aby sa to neskor neodzrkadlilo na niecom inom

Niesom odbornik na zabeh motora, riadim sa pokynmi, ktore mi boli povedane pri preberani auta, nieje to moje prve auto. Svoje dojmy a skusenosti pisem lebo sa chcem o tomto type motora podelit s ostatnymi pretoze ked som ja hladal info tak som skoro nenasiel info od bezneho smrtelnika a verim ze to niekomu mozno pomoze a mozno sa bude chciet nieco opytat, poradit sa... Ved o tom je dufam toto forum