každy motor ma iny predstrek v ramiku na spodnej lište sa da vybrat kod motora a ked ma v strede predstrek tak netreba stim už bantovať!davka paliva zkati stred 3,6mg nech stim tieš nebantuje.skor bi som vyčistil sanie egr kedže do motora nebolo ešte nič zasahovane tak bude riadne zasrane a cez egr bude diera ako palec pomali

jasne vlado

preto cerpadlo davkuje palivo podla voltaze a pozri sa ze davku ma 3,2mg a voltaz 1,280v co ju brutal malo ... auto je lenive a na volnobehu sa chova divne

a tak isto palivo ma vstrekovat cca 1,1 stupna pred HU a nie 0,9 to robi presne ta nizka voltaz potom je davka dost dlha a vstrekuje to aj za hornou uvratou kde nedochazda k dokonalemu spalovaniu

pri 1,280 volta by dal vacsie vstreky tak auto mu pojde na 3 valce...

Shima Mobil bi si uz vediet ze cim vecsie cislo v mg tim chudobnejsia zmes a cim mensie cislo Tim bohatsia zmes.keby som ti davku paliva upravil na 7mg tak si ani nezahrabnes!

ja to velmi dobre viem ...
ale precitaj si este raz co som pisal mozno to pochopis
ale co ja ti budem vysvetlovat

Cim sa da upravit ta voltaz ?

posunutim vrska cerpadla ak nejde cez vag. Upravit Login 12233 prisposobenie 1skupina prepisujes 32768

Chlapci poradte a pomozte aj mne .....

Po zlych skusenostiach s 1,6 AKL barborkou som kupil na bezne behacky O1 1,9TDI AHF..

Samozrejme auto bolo zadrete (vycuclo olej cez turbo), tak vymena lozisk na kluke, nove turbo, kat, a bezi to v pohode ..
teraz mam ale problem, ze mi odisli vstreky, buchanie nenormalne, vykon onicom, vstreky kvapkaju pri tlakovani, rozprasuju otrasne, nepomohlo cistenie s vif ..

Problem je v tom , ze neviem zohnat vstreky pre AHF, len pre ASV - iny otvaraci tlak , neviem ci je ta ista koncovka vstreku .......

Oplati sa mi dat pouzite vstreky ( 80 - 100 €) - teda ak zozeniem vobec pre AHF, alebo je cenovo tak isto nejake nove koncovky , ak niekto mate skusenosti ...... aby som nemusel davat upravovat mapu ..... casovo to nestiham popri behackach po klientoh ..... Auto pouzivam denno denne .......


Dalsi problem je ten , ze auto ide ako 66kW TDI , nevem preco , logoval som , este mam log v druhom PC.... nebol cas ho nahodit tu .......

Turbo bolo cistene, vypodlozene, do nudzaku nehadze ..... skusal som druhu vahu, nepomohlo ..... ale prva vec su tie vstreky ...


Vdaka za radu

Nebuchaju ti nahodou tie ojnicne loziska?ak sa nedali presne loziska tak cakaj ze ti ich vymlati uplne,ojnicne capy su vporiadku?banka turba potiahne na doraz tiahlo ked nastartujes?.vstreky aj keby boli zle tak bi auto islo ako cert len bi zadymelo na cierno.

Loziska nie, turbo nieje pridrete. Vstreky som mal na teste a nie su dobre .....

treba tu dat poriadny log ...

ak vstreky by boli zle motor by siel len by dymel (zly rozprach)

moze byt ze ti prepalilo piest a motor uz bude KO