Tento tyzden mam na plane vymenit tesnenie pod klapkou,prezriet aj nasavanie ci nieje niekde netesnost..budem informovat.. aj ked sa tu rozpravam sam zo sebou,ale nevadi

pre vsetkych ktorych trapi tento problem: bol som s autom v origo VW servise,aby mi aktualizovali soft v RJ.. nedokazali to,pretoze soft v RJ bol najaktualnejsi aky mohol byt. vymena termostatu jemne sklbanie utlmilo..

Kua Vlado, aspon ti to uz ide viac menej ako ma. Ja som minuly tyzden jazdil s autom akoby bolo nove. Ziadne sklbanie, ziadne trhanie, krasne plynule pridavanie, ovela lepsi vykon vo vyssich otackach, po pusteni plynu to hned nespomalovalo, proste krasa. Po vikende idem nakopnut auto a prvych 10 sekund sklbanie ako hovado a odvtedy jazdim ako predtym. Uz to fakt rozmlatim..

aj mne to ide akokedy,ale sa mi vidi,ze je to jemnejsie,ked sa vymenil termostat..takze vymenim este aj cidlo tep.nasavaneho vzduchu,cidlo teploty motora a cidlo tepl.chlad.kvap... inak ked mi zahlasili vo VW ze ten soft v RJ je aktualny,tak som stratil poslednu nadej..jedine tie cidla este pomenim a uz tam nemam ani co menit viac..ja neviem ci motor navrhovali dajaki umelci po divokom žúre,alebo co. ..aj mechanicy su bezradni. kazdy mi len povie,ten motor proste taky zrejme je. na dalsom GIV 1.4 som sa mal moznost odviest a sklbe aj ten,len trocha menej.tam to ale majitel neriesi.pri nejakej zmene budem informovat.

soft sa nedal aktualizovat,bol uz aktualny.a vymenil som cidlo teploty chlad.kvapaliny,a ziadny rozdiel.este ostava cidlo nasavaneho vzduchu,nevie niekto kolko to cca stoji?

BIFUR: Ty si menil uz aj cidlo nasavaneho vzduchu? na to sa nejak chystam ja.

Jasne menil som MAP senzor. To je cidlo tlaku a teploty nasavaneho vzduchu. Ja som menil uz vsetko, okrem cidla klepania a rj motora.. Ja mam podozrenie na blbe ukostrenie alebo posahanu kabelaz. Este vymenim to cidlo klepania a uvidim, ale to treba dotiahnut presnym momentom, tak mi to niekto bude musiet nahodit lebo nemam momentak..

Mne to trhanie robelo pri stalych otačkach aj pri pridani motora robelo to EGR ventyl po vymene to trha o vela menej tak poškubkava motor 1.6 16V

EGR ventil mame zaslepeny..aj mne to robilo presne tak,a potom po zaslepeni bol pokoj..len hento este stale ostalo..tak kto vie,co to moze byt..BIFUR: vsetky veci ktore si menil su na 100% dobre teraz?to si vsetko menil za nove diely? inak zameriavame sa len na sanie a co vyfuk? predsa nam to vela oleja zralo,nemoze to byt dakde pripchate? a motor vlastne ked prestane pridavat sa akoby hned zadusi,lebo by mali vyfuk.plyny slaby priechod..ale to je len moja konspiracia

Vsetko som menil za nove a origo. Ci su 100% dobre to nevie ani panboh. V dnesnej dobe je to samy smejd. Ale ma to rovnake priznaky so starymi aj novymi vecami (akurat so starymi je to cele akosi horsie, vykon , spotreba, vsetko..) Vyfuk okrem katu a vlnovca mam meneny, takze neviem. Mohol by byt pripchaty kat, ale to by sme asi citili aj na vykone. Nemam teraz prachy na to aby som to cele rozkuchal a popozeral. Ja mam hlavne totalne vymlatene ulozenie motora. Vymenim a uvidim..

MNE TO TIEž TRHA MOTOROM ALE VAG napisal že je to snimač tlaku v nasavacom potruby tak neviem predtym mi to trhalo sakra vela ale to robelo EGR jedno sa opravi a druhe sa obiavy tak neviem