Vymena Budikov Golf 4 1.9 tdi 85kw

Zdravim a zaroven vas prosim o radu.Chcel so vymenit budiky /Polodot/na GOLFE 4 1.9TDI 85KW.
Nefunčny displej.Po vymene budikov mi stale sviety immobilizer .
Po napojeni na VCDS A zadani pin kodu mi vsetko načita ale neviem nakodovať kluč.
Boli aj založene nove Transpondéry do klucov.

Ak NIEKTO MI VIE NAPISAT POSTUP AKO NA TO Diiiiiikk

mas spravny postup? a spravny pin?

Ahojte, nechcem zakladat novu temu, ale mam identicky problem ako kolega predomnou, budiky boli minuly rok prepajkovane, kvoli padaniu, klasickej chorobe tychto auticiek, ale teraz sa problem opakuje, najskor nesiel iba rychlomer, na druhy den ani otackomer, palivomer, teplomer, a na treti den uz ani palubny pc sa nerozsvietil, iba par znakov na monochromatickom displeji....stalo sa mi to ked som bol u rodicov mimo domov a nemal som inu moznost ako dat to susedovi automechanikovi...pretoze auto sice islo nastartovat, ale hned aj zhaslo, pretoze imobilizer tipujem...
Ten ma ale strasi, ze kolko stoja nove diely atd...takze by som to rad poriesil po vlastnej osi, akurat auto je stale u neho, pretoze este dal skusit prepajkovat staru palubku nejakemu kamaratovi...kludne som ochotny kupit ine kompatibilne budiky a dat ich prekodovat, len on mi vravel ze je to problem atd...viete mi niekto poradit, pripadne rovno pomoct s mojim problemom? Som zo Ziliny, takze ak by bol niekto v mojom blizkom okoli taky co by mi vedel pomoct, dajte vediet, urcite sa nejako dohodneme, auto potrebujem...Ide o Golf 4, r.v. 11/99, už CAN Bus, Hatchback, 81kW, motor AHF, povodne budiky su polodot, udajne od vyrobcu "VDO"....Velmi pekne dakujem...

Streethawk zo Ziliny

budiky mam na tve auto s pinem a vymenu a sparovani zvladnes sam pokud mas diagnostiku

A odkiaľ si? Diagnostiku mam iba základnú KKL kábel...a Vag309...základnú diagnostiku to robí...pri takejto výmene treba aj kľúče nakodovat, ci nie?

ano i klice ale vse udelas pred diag , budiky maji 0 km takze i km si nastavis pres diag

Ahoj, no neviem, kabel mam iba KKL, nemam "tacho" kabel...uz som nejake drobnosti robil, ako logovanie turba, mazanie chyb, zmenu otacok volnobehu atd...ale na prekodovanie budikov si radsej netrufam...ak by bol niekto v blizkom okoli ZA, budem rad za pomoc, nechcem to zadarmo...len pre info

KKL stači je to viacmenej jednoduche

Ahojte nechcem zakladať novu tému tak píšem sem. Dúfam že to nebude vadiť. Takže mám otazku ohľadom budikov na mojej G4. Na mieste kde mi ukazuje spotrebu tak pod nou je napisane MFA1 no ked stlačim tlacidlo reset na packe pri volante preskoči to na MFA2. A všimol som si že ukazuje cca o 0.5L rozdielnu spotrebu. Na ktorom MFA to mam mať nastavene? Dakujem.

1 je krátkodobá (od štartu), 2 je dlhodobá (povedzme 2000 km)

Keď sa preklikáš hodnotami, zistíš, že možnosť 1 a 2 je aj pri priemernej rýchlosti, čase a km