Zdravím, pred mesiacom som kúpil Golf VI 2.0TDI 81kw, pár dní po kúpe som skontroloval aj hladinu chladiacej kvapaliny bola v norme, dnes som naštartoval a po rozjazde mi vyhodilo hlášku "skontroluj stav chladiacej kvapaliny", po kontrole som zistil že chladiaca kvapalina je uplnena dole len trochu v nádržke, kam sa mohla ostatná vypariť? Od kúpy som prešiel cca 800km, a jediný zásah ktorý som robil v aute bola výmena autobatérie minulý týždeň.

Nech môžem jazdiť aspoň cez sviatky čo tam treba doliať obyčajnú G12 napr. čo kúpim na benzínke? A kde na nádržke je ryska MIN a MAX? Alebo tam vôbec nieje. Som popozeral celú nádržku a nenašiel som rysku, stačí doliať po spoj nádržky? Ďakujem za rady. Šťastné a Veselé.

ano doliať rozriedenú G12 s dest. vodou 1:1 myslím do -36°C, ale to na obale uvedené bude, na nadobke by mali byť rysky min. max, ak je originálna a nikto to nezoskrabal, pokial ti voda nikde neuniká, napr. okolo vodnej pumpy často, pod autom je sucho, už je jediná možnosť spaľovania, ale može unikať cez chladič spalín a v najhoršom prípade tesnenie hlavy, prasknutá hlava...ešte by som najprv skúsil vymeniť víko na nadržke, resp. samotnú nadržku celú aj víkom

Ak potrebujem doliať len do tej nádržky môžem aj čisto len G12 neriedenú? Počítam že tam pôjde cca 3dcl max. Tie rysky v ktorých miestach by mali byť, je tam ryska len MIN alebo aj MAX?Tá vrchná neoznačená ryska je MAX alebo môžem doliať ešte vyššie? Nieje u týchto áut niektoré z hore uvedených napr. častá závada?Lebo myslím si že 800km je málo nato aby motor celú nádržku spálil. A pri kúpe auta som pozeral olej a nebol tam ani náznak že by tam išla voda do oleja. Ťažké skôr vodná pumpa alebo chladič? Ale to by malo byť vidieť pod autom mokro, v tomto počasí to asi ťažko zistím.Môže mať vplyv aj veko na miznutie chladiacej?

na doliatie možeš, ale neodporúča sa dávať neriedenú, netesné víko neudržuje pretlak a voda sa z chl. kvapaliny odparuje....takže ano môže, je to cesta najdenia problému od najnižšej ceny......800 km nie je málo na únik kvapaliny, minulý týžden tu bola octavia kde čo týžden chýbalo 4 dcl a nájazd len mestský nič závratné, tam už sa rieši výmena chladiča spalín, podľa všetkého unik kvapaliny pre prasklinu....

Dal by som len G12+ a naredil s vodou.
Pýtal som sa na to v servise a bolo mi odporučené riediť chladiacu kvapalinu 1/2 destilka a 1/2 prevarená voda. Za 7 rokov bez problému.

Tak zajtra skočím na pumpu a skúsim doliať a uvidím. Dá sa aspoň približne určiť kde môže byť chyba alebo aspoň čo vylúčiť? To viko vymením čím skôr a uvidím.Tá vrchná ryska na fotke vyššie je ryska pre MAX alebo môžem doliať aj viac?

Max je max. Oleje taky nedáš viac, nie?
Inak buď tečie, alebo sa spaľuje. Olej je ok?

Keď som pozeral nedávno viečko oleja tak nebol náznak že by tam išla voda.
U nás na benzínke som našiel už priamo nariedené, presne toto : https://m.heureka.sk/kvapaliny/sheron-a ... l/#prehlad , len na obale bolo napísané že to je namiešané z G12+ je v tom nejaký rozdiel oproti G12? Lebo G12 som na benzínke ani nenašiel. Tak či tam môžem naliať rovno to namiešané. Ďakujem.

ano môžeš, v oleji by si mal naznaky keby tesnenie bolo pustene medzi olejovym kanalom a vodným, bud by si mal olej vo vode, alebo vodu v oleji.....tebe ak neuniká /netečie/niekde tak ti ho spaluje vo valcoch a vyparuje cez vyfuk, ak mas dobry cuch niekedy citit sladky zapach z vyfuku

Takže je možné miešať g12 a g12+? Pri kúpe som to pozeral a nebola ani voda v oleji ani naopak. Či tečie som ešte nekontroloval keďže som zistil dnes problém, dá sa zvrchu auta dostať k vodnej pumpe či náhodou netečie ona? Alebo potom už zostáva jedine dať natlakovať systém a to by malo zistiť netesnosti?