ahojte chalani, ja by som mal takú otázočku že či by niekto nemal schému podvozku golf 5 gti, že koľko ramien má auto a ako to vyzerá na schéme a ako sa presne volajú ,čiže by som potreboval schému a označenie ramien, chcel by som objednať všetky ramená predné aj zadné len neviem presne koľko ich je a kde sa nachádzajú všetky, ďakujem každému za odpoveď

to maš ako u štandartnej G5, alebo octavie 2, vpredu jedno rameno, čap a tyčka stabilizatoru, vzadu je to tiez to same, nema pevnu, ale viacprvkovu napravu, spodne rameno, horne rameno, pozdlzne rameno, tyčka stabilizatora, ale najlepsie je to skontrolovat fyzicky a podla VIN

ďakujem ti veľmi pekne dream7000 už sa mi bude lepšie vyberať, a chcem sa spýtať že aké značky preferujete tak hlavne cenovo dostupné

ono zaleží koľko do toho chces zainvestovať, dost sa používaju lemforder alebo meyle HD, ale je isto aj vela inych znaciek, urcite si vyberies pozri napr. https://autodielygafa.sk/tecdoc/vw/golf ... 8387/52914

som si to zrátal a vychádza mi predok aj zadok tak isto aj pri lemforder aj meyle hd, cca 500€ aj jedno aj druhé, ty by si si skor čo vybral keď to vychádza pomerne za tú istú cenu?

hlavne je otazka prečo to chceš všetko meniť, či sú tam vôle, auto nesedí alebo .....teoreticky je možnosť isť aj do polyuretánových silentblokov a prelisovať ich do ramien......ja by so menil asi len poškodené a zvážil by som polyuretán červený resp. žltý https://www.silentbloky.sk/golf-v-vrat-gti-r32-04-/328

ten polyuretán nechcem preto lebo po čase stvrdne a je to ako betón, skor origo by som dal prvovýrobu a ja som taký že keď mením tak mením všetko, tak moc sa do toho nevyznám aby som vedel ktoré je vybité a ktoré nie ale ako som sa na to kukal tak mam 205 000km najazdených a je tam origo od výroby, a pri kráteroch a vyvýšeninách od koreňov na ceste mi na pravo niečo búcha ale neviem čo tak preto by som to chcel všetko vymeniť, a mám 18 palcové disky bohužiaľ a chcem mať skor komfortné auto ale to bude v mojom prípade asi dosť ťažké keďže mam 18tky

ono to treba riadne skontrolovat, čapy, pružiny, tyčky riadenia, a uloženia gumené, ja by som ale všetko nemenil pokial su tie diely OK

ale si myslíš že by niektoré boli dobré po 205 000 kilometroch? toľko ani origo nevydrží podľa mňa

netvrdim, že to bude 100% ale treba najst co klepe a vymenit najviac opotrebovane diely, čapy, tyčky, gumove uloženia, ale rozhodnutie je na tebe ci to vymenis vsetko naraz