Zdravim prišiel som po radu.

Ako prvé som spozoroval občasne trhnutie motora pri dlhšej jazde. Nezdalo sa mi to už od začiatku ale neriešil som to nejako.
Pri ďalšej jazde sa mi to stalo znova. Skúsil som dať na radu aby som skúsil dať aditívum... nepomohlo
Keď som isiel dole kopcom mal som vyradenú rýchlosť trosku začali poskakovat otáčky na voľnobehu a auto zhaslo. Odstavil som naštartoval som bez problémov a isiel som ďalej..
Druhý krát na parkovisku keď som isiel na parkovacie miesto (na spojke) zase zhaslo.. tak som nechal odparkovane, keď som sa po pár hodinách vrátil nechcelo chytiť ťažko štartovalo ale na 3 krát chytilo a auto islo bez problémov.
Tretí krát mi zhaslo keď som stal na križovatke. Naštartovalo na prvý krát a isiel som ďalej.

Vymenila sa škrtiaca klapka a vyčistil sa Egr ventil

Problém sa začal prejavovať keď som nastartoal auto, drzalo si cca 845 otáčok keď bolo dlhsie naštartované bolo pocut ako má problém motor zacal vynechávat a zhasol... potom som mal problém naštartovať ale nakoniec chytilo .. odvtedy nastartujem na prvý krát ( 3 dni od zhasnutia). Ale auto počas dlhšej jazdy trha/vynecháva a keď pridam tak prestane a auto ide normálne.

Po tomto dlhšom čítaní viete mi poradiť čo by to mohlo byť?

Filtre menené 3 mesiace dozadu (bosch)
Škrtiaca nová (VDO)
Vstreky mali dobre hodnoty na diagnostike

Môže to spôsobovať zlý filter paliva, tandemove čerpadlo ? vstreky ?

Za každú radu budem vďačný Ďakujem.

Čerpadlo v nádrži.

Dá sa to čerpadlo nejak odsledovať ? Alebo ho len skúsiť vymeniť či sa to zlepší ?

cerpadlo vyskusas na prisun paliva z flasky
cerpadlo v nadrzi by to nemuselo byt na 100%
preco sa menila skrtiaca klapka?
robi to casto? dalo by sa to odsledovat pocas fungovania z flase v motorovom priestore?

Škrtiacu klapku som vymenil na radu mechanika ktorý jej dával vinu...
Mám to odsledovane že mi to po ceste do prace trhne akoby ho pridusilo. Zatiaľ mi to spravilo každý krát keď som isiel tu trasu čo je 15km. Môžem to skúsiť nejako spraviť ako píšeš. Len hovorím niekedy mi zhasne keď nastartujem a je dlhšie na voľnobehu niekedy nie..
Dnes mi začala diagnostika vyhadzovať váhu vzduchu, skúsim ju odpojiť a ísť s nou do prace či to zmeni nejak správanie auta.

asi by som vymenil meniča dielov za niekoho kto to vie zdiagnostikovať
povedz odkial si a mozno sa ti niekto ponukne

Som z okolia Topoľčian
Zatiaľ som v štádiu pokus omyl..
Skúšam Váhu vzduchu ,momentálne ju mám odpojenu a chcem 2-3 dni jazdiť s odpojenou či nezmizne to trhanie
- ak to nepomôže skúsim to čerpadlo
- potom sa pustím asi do vstrekov (dám ich skontrolovať)
- a na záver asi Tandem..
Ak by niekto vedel o niečom čo ešte môžem pozrieť tak prijmem každý nápad.
Diagnostika ukazuje iba váhu vzduchu ktorá začala svietiť odkedy som ju odpojil a zapojil.

Takže 1. aktualizácia
Auto má dva dni odpojenú váhu vzduchu, žiadne extra zmeny iba chod auta je trochu iný. Auto zhaslo na semaforoch ale chytilo hneď na prvý krát.
Ale čo som si všimol že po tom zhasnutí keď som odstavil auto a nechal som ho na voľnobehu akoby strácalo prúd. Prejavovalo sa tak že na Maxidot displeji začalo sťahovať svetlá, nezhasínalo ich, len boli tmavšie a svetlejšie. Tento jav sprevádzalo aj "chrastenie" ktoré vychádzalo buď z Alternártora, Volnobežky alebo Napínaku. Je to môj laický názor ale môže toto zhasínanie, trhanie spôsobovať povedzme nedostatočný prúd v aute prípadne chyba v jednej z týchto komponentov ?

...ano moze to cele sposobovat alternator

skontroluj dobíjanie