Zdravim Vas, hladam po fore a nikde som nenasiel nieco ohladne toho motora 1.6 mpi - 75kw, ze ako vyriesit to ze zere vela oleja.
U mna to uz trva par rokov. Raz som to vyriesil preplachom motora s prípravkom tec-2000. To mi dosť pomohlo a spotreba oleja klesla na polovicu. Teraz po poslednej vymene som pouzil sice rovnaky olej 5w30 ako do teraz, len inu znacku. Predtým Castrol teraz Shell. No a po poslednej vymene mi rapidne stupla spotreba oleja. Po 6 tisic km som dolieval skoro liter. Moze to byt znackou? S castrolom som taky problem nemal, ale vraj je to ten isty olej tak neviem.
Pomohli by niejake aditiva do oleja? Pozeram napr po Millers oils stop leak, alebo Metabond old special, mohlo by to pomoct? Alebo zmenit olej na 5w40 napr?
Pripadne ine rady? Rozoberat hlavu motora sa mi velmi nechce
Dakujem za rady.

...uz davno si tam mal mat 5w40 s normou 502 00 a doporucujem valvoline synpower a myslim, ze pocitis zmenu

Pri poslednej vymene si olej teda pouzil taky isty, len iny ? Taky argument mam rad
Spotreba oleja ma viacero mechanickych pricin ale ako pise Frflos, daj tam aspon 5W-40, ak sa ti nechce riesit to rozoberanim.

Ja v 1.9 TDI (PD) pouzivam Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 FST. Jednu vymenu som tiez nalial do motora "taky isty, len iny" od Valvoline a motor mi obcas od ventilov klepal. Od dalsej vymeny zase lejem iba Castrol a nezaklepal nikdy.
Nepisem, ze Valvoline je zly - v inom motore som ho pouzival roky bez problemov - len tato 1.9 ho akosi nechce

Odoslané z motorola edge 20 pomocou Tapatalku

Tak dal som 5w30 len nie castrol, ale shell. Mechanik mi hovori, ze je to to iate, tak neviem.

Dalsia vec, ak menim olej z 5w30 na 5w40, treba zrobit niejaky preplách motora ako som robil predtym s tym pripravkom tec-2000 ?

...ked urobis nic sa nestane, ale netreba

mne na 1.4 55kw zralo olej podobne ako tebe pocas výmen som odskúšal takmer každú "odporúčanú" značku skúsil som 5w40 a podobne a nic nepomohlo len sa to postupne zhoršovalo. nakoniec som daval aj preplach motora ani nevim cím potom dalsí preplach od BG to trochu zabralo ale po cca 3tis km som bol zasa na tom istom ako pred tým. Nakoniec pomohlo prekrúžkovanie a od vtedy vsetko v poriadku. pri tom všetkom mi ani tak moc nevadilo že žere olej, ale že som nevedl prejsť cez emisnu

No ja som to mal na stk zatial vzdy tak ltt kôli emisiam. Tak uvidim najblizsie co to bude.

1l/6000km je uplne v poho, ani by som to neriesil.
Ale pravdepodobne budes mat KO gufera na ventiloch. Da sa to vymenit bez zhadzovania hlavy a rozoberania hlavy. Ale malokto to chce robit.

Skusim co spravi iny olej no a uvidim potom co dalej. Vdaka za rady.