Maher napísal: ↑

14.11.2022 13:38

mne na 1.4 55kw zralo olej podobne ako tebe pocas výmen som odskúšal takmer každú "odporúčanú" značku skúsil som 5w40 a podobne a nic nepomohlo len sa to postupne zhoršovalo. nakoniec som daval aj preplach motora ani nevim cím potom dalsí preplach od BG to trochu zabralo ale po cca 3tis km som bol zasa na tom istom ako pred tým. Nakoniec pomohlo prekrúžkovanie a od vtedy vsetko v poriadku. pri tom všetkom mi ani tak moc nevadilo že žere olej, ale že som nevedl prejsť cez emisnu

S cim si mal problem na emisnej? Tiež mám 1,4 55kw a nepodarilo sa mi prejsť cez emisnú že mám vysoke HC pri volnobehu pýtal sa ma technik ci to nezere olej no dolievam každý rok medzi vymenami 0,5-1l ale zatiaľ som nikdy nemal problém na emisnej olej dávam mobil 5w40 tak mi povedal ze mam skúsiť vymeniť sviečky tak som zvedavý ci to pomôže

skus ist s novym filtrom vzduchu radsej

Skontroluj aj odvetranie klukovej skrine.
Podobny problem sa riesil aj tu

Odoslané z motorola edge 20 pomocou Tapatalku

olej som dával meniť cca pred mesiacom aj s filtrami takže si myslím že filtrom to asi nebude, skúsim dať teda pozrieť aj tú hadičku dík za info, vyskúšam aj tie sviečky vymeniť ako mi povedal na stk tie som menil naposledy cca pred 50tisic km a väčšinou po naštartovaní na voľnobehu cítiť benzín z výfuku neviem či to môže mať s tými emisiami súvis? ale mechanik vravel že by to mohlo byť tými sviečkami že nespaluje dobre no tak uvidím dúfam že to nebude nič horšie

Jodal napísal: ↑

29.11.2022 17:46

Maher napísal: ↑

14.11.2022 13:38

mne na 1.4 55kw zralo olej podobne ako tebe pocas výmen som odskúšal takmer každú "odporúčanú" značku skúsil som 5w40 a podobne a nic nepomohlo len sa to postupne zhoršovalo. nakoniec som daval aj preplach motora ani nevim cím potom dalsí preplach od BG to trochu zabralo ale po cca 3tis km som bol zasa na tom istom ako pred tým. Nakoniec pomohlo prekrúžkovanie a od vtedy vsetko v poriadku. pri tom všetkom mi ani tak moc nevadilo že žere olej, ale že som nevedl prejsť cez emisnu

S cim si mal problem na emisnej? Tiež mám 1,4 55kw a nepodarilo sa mi prejsť cez emisnú že mám vysoke HC pri volnobehu pýtal sa ma technik ci to nezere olej no dolievam každý rok medzi vymenami 0,5-1l ale zatiaľ som nikdy nemal problém na emisnej olej dávam mobil 5w40 tak mi povedal ze mam skúsiť vymeniť sviečky tak som zvedavý ci to pomôže

Vysoke HC tak ako. Technik na emisnej mi tiež radil vymeniť sviečky lenže tie boli takmer nove cca 10tis km. Nakoniec som prešiel s odretými ušami po prečistení s BG. Asi to trochu vyčistilo kat od olejových usadenín a vseobecne zanesenho katu. Tkatiež samozrejme motordostal peknu očistu. pri zvýšených otáčkach sa mi zlepšili hodnoty HC pri zvýšených otáčkach z 365ppm na 84ppm a na voľnobehu zo 148ppm na 25ppm Potom som niečo najazdil a ked som videl že stále mi žerie olej cca 1l na 2000km (hne´d po čistení to dalo 1l na 3000km) tak som ho dal rozobrať a že ked to bude moc zle vymeníme motor, ale nakoniec boli len krúžky zapečené tak ich mechanik vymenil a mam pokoj. Zároveň som si čiastočne overil že BG nie je iba marketing ale funguje no tiež to nie je všeliek, ale od karbónu vie pekne vyčistiť motor.

No ja som bol to dnes zaniesť do servisu vymeniť sviečky a pozrieť to odvetranie a ešte skúsim dat nejaké aditivum do benzínu potom to skúsim ešte poriadne prebehnúť zahriať a uvidíme co povie ta emisná pevné verím ze prejdem

Ja som na Tom istom ibaže mám Seat Altea motor BGU 1,6 MPI 75 kw a počul som že toto môže mať aj za následok odvetranie klukovéj skrine tzv.ventil PCV.Pokial dobre nefunguje karbonizuje celý systém+ väcsia spotreba oleja a spôsobuje dymivost z výfuku.