Chcem kupit takyto Golf,poradte mi na co si mam dat pozor pri kupe,mam najdeny r.v.1997,dakujem za rady

Dobre si rozmysli či synchro využiješ ,je to dobrá vec ale máš vyšiu spotrebu ako pri obyčajnom o cca 0,5-1 liter na 100km , a ak sa ti posere Haldex tak sa starší ťažšie zhaňa , inak pohoda.
Slabina G3 bola korozia na tu by som dal pozor na predných blatníkoch pri podbehoch , potom zadné lemy a ako sa spaja podbeh s podlahou , najlepšie by bolo zobrať zo sebou niekoho s Vagom aby ti otestoval elektroniku aby si časom do toho necpal prachy do čidiel alebo iných vecí , prajem štastnú ruku pri vybere

ak si nevies nejake veci na aute spravit sam tak si 4kolu neber....ale syncro bolo u VW na tu dobu ale aj dnes najspolahlivejsia 4 kola ak neratm Quattro ale to je ina kava...aj ked nie najlepsia...

ja osobne by som si syncro nekupoval, mas tam vyssiu spotrebu a drahsiu udrzbu auta nie ze by to bolo zle, ale podla mna zbytocnost (osobny nazor)
klasicky predny nahon a nemas problem, dielov milion a za normalne ceny

ja mam golfa III syncro 1,9tdi....a spotreba je vyborna v lete vpohodicke do 5litrov/100 v zime trochu viac studene starty a samozrejme ked sa clovek ide trosku povozit niekam na sneh(zjazdovka, les) tak trocha santenia a 7-8 litrov ako nic ale v lete ma syncro vyhodu ze nezoderies gumy ako na prednom nahone lebo nepreklzne na asfalte a na tomto golfe nieje pouzita HALDEX spojka ale trvaly spoj predok-zadok a len percentualne sa to podla zataze urcuje pomer vykonu.... ja som velmi spokojny i ked ta udrzba a nahradne diely su oproti obyc golfu neskutocne drahe..... napr asi na jar budem menit zadne tlmice a jeden ma cenu 164€,- takze sa musis rozhodnut len ty.... ukaz link kde mas ty vyhliadnuteho toho golfa....

ak si fajnsmeker a chces G3 tak chod do VR6
ten zvuk a vykon uz stoji za to, len cakaj vyssiu spotrebu samozrejme...

rivall napísal:ak si fajnsmeker a chces G3 tak chod do VR6
ten zvuk a vykon uz stoji za to, len cakaj vyssiu spotrebu samozrejme...

fajnšmeker by sa podla mna na toto nepytal .. ale nemam nic proti zakladatelovi temy, je to v poriadku ked sa pyta predtym ako kúpi, moj nazor je taky ze neni to plnohodnotne 4x4 auto lebo to je nizke a v terene to nema vyuzitie, mozno tam je vyhoda ze nepresmykuje ale nema to taky vykon aby malo to 4x4 vyuzitie, napr. pri velkej akceleracii, dufam ze som sa spravne vyjadril

momoo napísal: fajnšmeker by sa podla mna na toto nepytal .. ale nemam nic proti zakladatelovi temy, je to v poriadku ked sa pyta predtym ako kúpi, moj nazor je taky ze neni to plnohodnotne 4x4 auto lebo to je nizke a v terene to nema vyuzitie, mozno tam je vyhoda ze nepresmykuje ale nema to taky vykon aby malo to 4x4 vyuzitie, napr. pri velkej akceleracii, dufam ze som sa spravne vyjadril

plne suhlasim....nema to ten spravny vykon na tu 4kolu viac tomu pasuje ked je v aute 2,9 syncro vtedy to citit ci v zime i v lete intenzivnejsie....i ked v lete je to velmi nachylne k poskodeniu pri velkom namahani diferencialu...neni stavany na tak nadmernu zataz.......a opet nahr.diely su dost drahe alebo tazko zohnatelne....

no ja som kedysi mal audi A6 quatro (rocnik 96),bola v tom sice 2,5 TDI,ale vozba na tom je super,ked nie je sneh,auto sa pri rozbehu sprava ovela lepsie ako predny nahon a na snehu to tiez pomoze viac.diely som do toho sice nikdy nekupoval,ale keby mozem tak si to auto kupim zas,len spotreba bola trosku vyssia,ale bol to 5 valec.

Dobrý deň páni. Nechcem zbytočne zakladať novú tému. Včera, som si splnil malý sen (nečakane), naskytla sa mi dobrá ponuka na tento Golf. Zachovalý, troška pohrdzavený biely Variant z funkčným pohon. Je to taký socialík (2x airbag, nastaviteľný volant, ohrev trysiek ostrekovačov) z ťažným (dorábané). Chcel som jedným časom iba s AC, ale keďže mám IV Golf Variant z AC, tak ma to netrápilo. Cena bola veľmi pekná na stav toho vozu (1100 €). Motor ide v celku pekne, troška šteká pri zábere (asi vstrek) ale inak fajn. Za tepla ťažšie štartuje, ale za studena na brnk (čo môže byť príčinou? ). Nie je to leštenka, mal to starý pán, ktorý to odkúpil od zdravotníkov, ale je zachovalý. Nájazd 235xxx.
Touto cestou by som sa rád spýtal (keďže informácii o syncro) je žalostne málo niekoho, kto s tým má skúsenosť alebo vlastní na čo sa zamerať, nejake tipy a rady. Syncro funguje pekne dopredu dozadu. Bolo mi povedané, že olej v diferenciáli v zadu bol vymenený nedávno, ale všimol som si že trošku je zatečený (asi gufero). Za jazdy, hlavne na 4 a 5 rýchlostnom stupni niekedy počuť "zavýjanie" akoby s predu od prevodovky. Pre istotu si pozriem olej v prevodovke ale napadlo ma, či to nebude zavýjať aj s tej "rozvodovky" pre kardán, ale to už neviem. Som z DK, preto ak by niekto v kraji, kto Syncro pozná mal možnosť že by sa na to pozrel svojím pohľadom a usúdil, čo by bolo dobré urobiť, bol by som mu veľmi vďačný a určite to nechcem len tak zadarmo. Vďaka