od veci nieje, aby si mal všetko v poriadku. turbo sa nemusí meniť .... ten čo to bude robiť, by mal prispôsobiť upravu stavu auta

na seriovom podvozku alebo brzdach musi byt kazdy upgrade veliky zazitok

Pozeram, ze sa sem zapojilo par kompetentnych ludí, tak sa teda skusim opytať aj ja.. Malo by zmysel čipovat auto z 270k km?
Prípadne ako by sa dala nejak upravit bora 1.9 tdi 66kw AGR??
Pozeral som tie turba.. a AGR ma asi ine turbo ako ostatne verzie čo? Musel by som ho vymenit ak by som chcel zvyšit vykon??
Čo by sa dalo s tym autom urobit tak za 300 eur dajme tomu??

drozdo27 napísal:Pozeram, ze sa sem zapojilo par kompetentnych ludí, tak sa teda skusim opytať aj ja.. Malo by zmysel čipovat auto z 270k km?
Prípadne ako by sa dala nejak upravit bora 1.9 tdi 66kw AGR??
Pozeral som tie turba.. a AGR ma asi ine turbo ako ostatne verzie čo? Musel by som ho vymenit ak by som chcel zvyšit vykon??
Čo by sa dalo s tym autom urobit tak za 300 eur dajme tomu??

Inú odpoveď asi nedostaneš tak skúsim aj ja, menej kompetentný:

Ak máš motor 100% v poriadku, 270k KM je jeho nejaká stredná doba bežnej životnosti. To znamená motor je zabehnutý, v poriadku, kľudne si ho načipuj. Spraví ti to radosť. Akurát to daj do rúk niekomu skúsenému a poctivému.

ak sa to spraví dobre nieje problem..... záleží podla stavu auta

za 300 akurat tak chip max do 20kw ak je vsetko na poriadku po motorovej stranke