FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Moderátor: ejne
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Zoznam navodou ( FAQ ) :
Dodatočné práce závislé na čase a / alebo prejdenej vzdialenosti link
Vymena zadních brzdových dosticiek link
kryt predneího narazníka link
Demontáž a montáž krytu predneho nárazníka link
kryt zadneho nárazníka link
Demontáž a montáž krytu zadneho nárazníka link
Kluc 3C popis link
Kluc 3C demontaz/montaz , vymena baterie link
Manuál Passat 3C link
Reset servisneho intervalu link
Demontáž a montáž prachového a pelového filtra link
Montažni prehlad: palivový filter link
Hlavné svetlomety link
Demontáž svetlometu link
Montážny prehľad: hlavný svetlomet s výbojkou a „zatáčkovým“ svetlom ( BIXENONY ) link
Výmena výbojky link
Vymena Ziaroviek link
Zakladna diagnostika cez Climatronic link
Manual k RNS MFD2 v CZ link
Zapojenie vsetkych poistiek v automobile VW passat 3C od 2005 ..... link NEW
Dodatočné práce závislé na čase a / alebo prejdenej vzdialenosti link
Vymena zadních brzdových dosticiek link
kryt predneího narazníka link
Demontáž a montáž krytu predneho nárazníka link
kryt zadneho nárazníka link
Demontáž a montáž krytu zadneho nárazníka link
Kluc 3C popis link
Kluc 3C demontaz/montaz , vymena baterie link
Manuál Passat 3C link
Reset servisneho intervalu link
Demontáž a montáž prachového a pelového filtra link
Montažni prehlad: palivový filter link
Hlavné svetlomety link
Demontáž svetlometu link
Montážny prehľad: hlavný svetlomet s výbojkou a „zatáčkovým“ svetlom ( BIXENONY ) link
Výmena výbojky link
Vymena Ziaroviek link
Zakladna diagnostika cez Climatronic link
Manual k RNS MFD2 v CZ link
Zapojenie vsetkych poistiek v automobile VW passat 3C od 2005 ..... link NEW
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Vymena zadních brzdových dosticiek
Postup je nasledujuci:
(Nezabudnite pripojit nabyjacku na baterku - predide sa tak vybytiu baterky pocas celej procedury)
Otvorenie brzdicov:
Ovládacím tlacitkom vo vozidnle zapnite a vypnite parkovaciu Brzdu.
Pomocou diagnostického zariadenia (napr. VAG-COM) vyberte jednotku 53-parkovací brzda.
Zvolte funkciu "Základní nastavení"
Vyberte skupinu 007 (pre Audi A8 je možné vybrat skupinu 005 - poloha pre výmenu dosticiek alebo skupinu 007 - poloha pre opravu brzdiča)
Stisnite "START"
Aktivujte základne nastavenie ("Zap/Vyp/Další")
Brzdiče se otvoria
Ukončite základne nastavenie a pripojenie k jednotke
Vyčkajte 30 sekund pred akoukolvek dalšou pracou s jednotkou
POZOR!!! Po vykonani tohto zasahu naisto vyckajte minimalne 30 sekund nez sa opat pripojite k jednotke 53 parkovacej brdy a vykonate dalsi diagnosticky zasah!!! Inak riskujete trvalé zničenie riadiacej elektroniky v dosledku chyby firmware u niektorych jednotiek!!!!!!
Zavretie brzdičov:
Pomocou diagnostického zariadenia (např. VAG-COM) vyberte jednotku 53-parkovací brzda.
Zvolte funkciu "Základní nastavení"
Vyberte skupinu 006
Stisknite "START"
Spustite základní nastavení ("Zap/Vyp/Další")
Brzdiče se zavru
Ukončite základne nastavena a pripojenie k jednotke
Vyčkajte 30 sekund pred akoukolvek dalsou pracou s jednotkou
POZOR!!! Po vykonani tohto zasahu naisto vyckajte minimalne 30 sekund nez sa opat pripojite k jednotke 53 parkovacej brdy a vykonate dalsi diagnosticky zasah!!! Inak riskujete trvalé zničenie riadiacej elektroniky v dosledku chyby firmware u niektorych jednotiek!!!!!!
Test funkčnosti:
Pomocou diagnostického zariadenia (např. VAG-COM) vyberte jednotku 53-parkovací brzda .
Zvolte funkciu "Základní nastavení"
Vyberte skupinu 010
Stisknite "START"
Spustite základne nastavene ("Zap/Vyp/Další")
Brzdiče sa 3x otevoria a zavru.
Počkajte este asi 30 sekund potom co sa stisi( zastavi ) zvuk z brzdicov.
Ukončite základne nastavene a pripojenie k jednotke
Vyčkajte 30 sekund pred akoukolvek dalsou pracou s jednotkou
POZOR!!! Po vykonani tohto zasahu naisto vyckajte minimalne 30 sekund nez sa opat pripojite k jednotke 53 parkovacej brdy a vykonate dalsi diagnosticky zasah!!! Inak riskujete trvalé zničenie riadiacej elektroniky v dosledku chyby firmware u niektorych jednotiek!!!!!!
Po zadaniu na otvorenie brzdicou VAGinou sa valceky ani nepohli a nedali sa ani zatlacit.... Iva sa rozrocili motorceky rucnej brzdy do krajnej polohy ale valceky stale nieco blokuje proti mechanickemu zatlaceniu, ba dokonca nepomoze ani povolenie odvzdusnovakou . Nato aby sa tieto valceky dali stlacit tak po odbrzdeni VAGom treba vytiahnut kluc z zapalovania a az potom sa daju valceky zatlacit naspat do brzdica. A hlavne pozor na brzdovu kvapalinu stupne jej haldina v nadrzke takze bacha aby nevytiekla .
Postup je nasledujuci:
(Nezabudnite pripojit nabyjacku na baterku - predide sa tak vybytiu baterky pocas celej procedury)
Otvorenie brzdicov:
Ovládacím tlacitkom vo vozidnle zapnite a vypnite parkovaciu Brzdu.
Pomocou diagnostického zariadenia (napr. VAG-COM) vyberte jednotku 53-parkovací brzda.
Zvolte funkciu "Základní nastavení"
Vyberte skupinu 007 (pre Audi A8 je možné vybrat skupinu 005 - poloha pre výmenu dosticiek alebo skupinu 007 - poloha pre opravu brzdiča)
Stisnite "START"
Aktivujte základne nastavenie ("Zap/Vyp/Další")
Brzdiče se otvoria
Ukončite základne nastavenie a pripojenie k jednotke
Vyčkajte 30 sekund pred akoukolvek dalšou pracou s jednotkou
POZOR!!! Po vykonani tohto zasahu naisto vyckajte minimalne 30 sekund nez sa opat pripojite k jednotke 53 parkovacej brdy a vykonate dalsi diagnosticky zasah!!! Inak riskujete trvalé zničenie riadiacej elektroniky v dosledku chyby firmware u niektorych jednotiek!!!!!!
Zavretie brzdičov:
Pomocou diagnostického zariadenia (např. VAG-COM) vyberte jednotku 53-parkovací brzda.
Zvolte funkciu "Základní nastavení"
Vyberte skupinu 006
Stisknite "START"
Spustite základní nastavení ("Zap/Vyp/Další")
Brzdiče se zavru
Ukončite základne nastavena a pripojenie k jednotke
Vyčkajte 30 sekund pred akoukolvek dalsou pracou s jednotkou
POZOR!!! Po vykonani tohto zasahu naisto vyckajte minimalne 30 sekund nez sa opat pripojite k jednotke 53 parkovacej brdy a vykonate dalsi diagnosticky zasah!!! Inak riskujete trvalé zničenie riadiacej elektroniky v dosledku chyby firmware u niektorych jednotiek!!!!!!
Test funkčnosti:
Pomocou diagnostického zariadenia (např. VAG-COM) vyberte jednotku 53-parkovací brzda .
Zvolte funkciu "Základní nastavení"
Vyberte skupinu 010
Stisknite "START"
Spustite základne nastavene ("Zap/Vyp/Další")
Brzdiče sa 3x otevoria a zavru.
Počkajte este asi 30 sekund potom co sa stisi( zastavi ) zvuk z brzdicov.
Ukončite základne nastavene a pripojenie k jednotke
Vyčkajte 30 sekund pred akoukolvek dalsou pracou s jednotkou
POZOR!!! Po vykonani tohto zasahu naisto vyckajte minimalne 30 sekund nez sa opat pripojite k jednotke 53 parkovacej brdy a vykonate dalsi diagnosticky zasah!!! Inak riskujete trvalé zničenie riadiacej elektroniky v dosledku chyby firmware u niektorych jednotiek!!!!!!
Po zadaniu na otvorenie brzdicou VAGinou sa valceky ani nepohli a nedali sa ani zatlacit.... Iva sa rozrocili motorceky rucnej brzdy do krajnej polohy ale valceky stale nieco blokuje proti mechanickemu zatlaceniu, ba dokonca nepomoze ani povolenie odvzdusnovakou . Nato aby sa tieto valceky dali stlacit tak po odbrzdeni VAGom treba vytiahnut kluc z zapalovania a az potom sa daju valceky zatlacit naspat do brzdica. A hlavne pozor na brzdovu kvapalinu stupne jej haldina v nadrzke takze bacha aby nevytiekla .
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
kryt predneího narazníka
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Demontáž a montáž krytu predneho nárazníka:
– Demontujte ochranné vložky blatníka vpredu vlavo a vpravo
– Zhora vyšrubujte šruby -2- z nosníka zámku.
– Zospodu vyšroubujte šruby -1-.
– Vyšrubujte šruby -3- (orientovane nahor) vlavo aj vpravo.
– Odšrubujte šesthranné matice -4- na blatníku vovnutri vlavo aj vpravo.
Dalšia demontáž je možná len v spolupráci s druhým mechanikom.
– V spolupráci s druhým mechanikom stiahnite kryt nárazníku suběžně s uchytením blatníka.
– Rozpojte konektorove spojenia instalovaných elektrických sučástí a hadic.
– Demontujte ochranné vložky blatníka vpredu vlavo a vpravo
– Zhora vyšrubujte šruby -2- z nosníka zámku.
– Zospodu vyšroubujte šruby -1-.
– Vyšrubujte šruby -3- (orientovane nahor) vlavo aj vpravo.
– Odšrubujte šesthranné matice -4- na blatníku vovnutri vlavo aj vpravo.
Dalšia demontáž je možná len v spolupráci s druhým mechanikom.
– V spolupráci s druhým mechanikom stiahnite kryt nárazníku suběžně s uchytením blatníka.
– Rozpojte konektorove spojenia instalovaných elektrických sučástí a hadic.
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
kryt zadneho nárazníka
Kryt zadneho nárazníka
1 - kryt zadneho nárazníka
materiál PP/EPDM
demontáž a montáž
2 - šruba
6 ks
dotahovací moment: 2 Nm
3 - rozperny nit
vlevo a vpravo
4 - šruba
4 ks na každej strane
dotahovací moment: 2 Nm
5 - šruba
2 ks na každej strane
dotahovací moment: 4 Nm
Kryt zadneho nárazníka
1 - kryt zadneho nárazníka
materiál PP/EPDM
demontáž a montáž
2 - šruba
6 ks
dotahovací moment: 2 Nm
3 - rozperny nit
vlevo a vpravo
4 - šruba
4 ks na každej strane
dotahovací moment: 2 Nm
5 - šruba
2 ks na každej strane
dotahovací moment: 4 Nm
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Demontáž a montáž krytu zadneho nárazníka:
– Demontujte koncove svetla v bočnom diely → Elektrické zariadenie; opr. sk.94.
– Vyskrutkujte šruby -3- v oblasti ochrannej vložky lavého a pravého blatníka.
– Skrutkovacom vypačte rozperny nit -4- v oblasti ochrannej vložky blatníka vlavo aj vpravo.
– Zospodu vyskrutkujte skrutky -2- a uvolnite zajistenie -šipky- vlavo a vpravo.
Podla provedenia výfukového systému su na bokoch vpravo a vlavo dole na krytu zabudovane nity.
– Vyskrutkujte skrutky -5- vlavo i vpravo pod koncovými svetlami.
Dalšia demontáž je možná len v spolupráci s druhým mechanikom.
– Vytiahnite kryt zadneho nárazníka suběžně z vodiacim profilom na bočnom diely.
– Rozpojte konektorove spojenia instalovaných elektrických sučástí.
– Demontujte koncove svetla v bočnom diely → Elektrické zariadenie; opr. sk.94.
– Vyskrutkujte šruby -3- v oblasti ochrannej vložky lavého a pravého blatníka.
– Skrutkovacom vypačte rozperny nit -4- v oblasti ochrannej vložky blatníka vlavo aj vpravo.
– Zospodu vyskrutkujte skrutky -2- a uvolnite zajistenie -šipky- vlavo a vpravo.
Podla provedenia výfukového systému su na bokoch vpravo a vlavo dole na krytu zabudovane nity.
– Vyskrutkujte skrutky -5- vlavo i vpravo pod koncovými svetlami.
Dalšia demontáž je možná len v spolupráci s druhým mechanikom.
– Vytiahnite kryt zadneho nárazníka suběžně z vodiacim profilom na bočnom diely.
– Rozpojte konektorove spojenia instalovaných elektrických sučástí.
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Kluc 3C popis
1 - nudzový kluc
2 - horní díl rádiového kluča
3 - bateria
demontáž baterie → Kapitola
montáž baterie → Kapitola
4 - krytka rádiového kluca
5 - rádiový kluč s transponderom s premenlivým kódom - spodní část
1 - nudzový kluc
2 - horní díl rádiového kluča
3 - bateria
demontáž baterie → Kapitola
montáž baterie → Kapitola
4 - krytka rádiového kluca
5 - rádiový kluč s transponderom s premenlivým kódom - spodní část
Naposledy upravil/-a ejne v 08.09.2009 22:33, upravené celkom 1 krát.
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Kluc 3C demontaz/montaz , vymena baterie
rezervna bateria ma oznacenie CR2032
Demontáž:
Stisknite bočne tlačitko -2- na rádiovom kluči -3- a vyberte nudzovy kluč -4-.
– Stiahnite krytku -1- silno v smere -šipky- bočneho tlačitka -2- z rádiového kluča -3-.
– Odjistite aretaciou horneho dielu rádiového kluča -2- na rádiovom kluči -1-.
– Demontážním klinom -3409--3- odpačite horny diel rádiového kluča z rádiového klučka -šipka-.
– Malým skrutkovacom -2- nadvihnite bateru -3-.
– Vyberte bateru -3- v smere -šipky- s uložením -4-.
Montáž:
Poznámka: Pred montazou baterie je nutne bezpodmienečne raz stisnut lubovolné tlačítko.
Tymto sa puzdro radiového dialkoveho ovladania vynuluje do stavu, donoveho stavu a moze az tak teraz zistiti ze je tam zalozena nova bateria.
Pri montáži baterie dbajte na polaritu a montážnu polohu.
– Vložte bateriu -2-, kladným pólom hore, šikmo -šipka-do uloženia -3- rádiového kluča -1- (kladný pól je vyznačeny v puzdre).
– Lahkým tlakom zaaretujte bateriu v rádiovom kluči.
– teraz zaaretujte horny diel s rádiovým klucom (nepoškoďte tesnenie).
– Následne nasuňte kryt na rádiový kluč. A zasuňte nudzový kluč do rádiového kluča.
rezervna bateria ma oznacenie CR2032
Demontáž:
Stisknite bočne tlačitko -2- na rádiovom kluči -3- a vyberte nudzovy kluč -4-.
– Stiahnite krytku -1- silno v smere -šipky- bočneho tlačitka -2- z rádiového kluča -3-.
– Odjistite aretaciou horneho dielu rádiového kluča -2- na rádiovom kluči -1-.
– Demontážním klinom -3409--3- odpačite horny diel rádiového kluča z rádiového klučka -šipka-.
– Malým skrutkovacom -2- nadvihnite bateru -3-.
– Vyberte bateru -3- v smere -šipky- s uložením -4-.
Montáž:
Poznámka: Pred montazou baterie je nutne bezpodmienečne raz stisnut lubovolné tlačítko.
Tymto sa puzdro radiového dialkoveho ovladania vynuluje do stavu, donoveho stavu a moze az tak teraz zistiti ze je tam zalozena nova bateria.
Pri montáži baterie dbajte na polaritu a montážnu polohu.
– Vložte bateriu -2-, kladným pólom hore, šikmo -šipka-do uloženia -3- rádiového kluča -1- (kladný pól je vyznačeny v puzdre).
– Lahkým tlakom zaaretujte bateriu v rádiovom kluči.
– teraz zaaretujte horny diel s rádiovým klucom (nepoškoďte tesnenie).
– Následne nasuňte kryt na rádiový kluč. A zasuňte nudzový kluč do rádiového kluča.
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Manuál Passat 3C - na vyziadanie
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
- ejne
- VWmaniak
- Príspevky: 10741
- Dátum registrácie: 06.06.2008 21:59
- Bydlisko: SLC
- Kontaktovať používateľa:
Re: FAQ - časté otázky...Čítajte skôr než sa spýtate
Reset Servisu:
Najprv sa ucime chodit a hovorit. A neskor sa ucime sediet a drzat hubu
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline
EX: VW Passat 2.0/103kw Sportline TDI = Moje presuvadlo
VW Passat 2.0/125kw Highline