VOLKSWAGEN CLUB SLOVAKIA

Nazdar,
2005 1.9tdi 77kw bxe,
motor zacal klepat a isiel na 3 valce, potom to na chvilu prestalo a isiel chvilku dobre, lenze zase klepe a ide na 3 valce uz stale.
neviem ci to je vstrek alebo hydrostela ( a uz vobec neviem ktory valec ale klepe to na lavej strane zda sa mi )
ako to mam zistit?
vybral som vstreky ze ich dam otestovat ale pozrel som cennik a ked mam dat 100 za testovanie, neviem ci nieje rozumnejsie dat 200 za 4 vstreky.
ale neviem ci to je vstrek alebo hydrostela. ine dufam nic.
co poviete, co teraz?
dik za rady

Daj si to urobiť človeku ktorý sa tomu rozumie. Je to najlacnejšia varianta.
Ako meniť vstreky za 200 ktoré tiež nevieš aké sú.

ok , rozumiem tomuto nazoru, mne skor islo o to ci niekto vie ako rozlisit chybu vstereku od hydrostely

Zhodit dole vrchyn dekel a pozret sa na vacku a hydrostely. .

Moze to robit aj zle kontakt na kablovke od vstrekov. Ten najlepsi pripad a najlacnejsi...

Ako pise bengal treba to dat niekomu kto vie co robi.


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

co myslis presne pod 'pozriet sa na vacku a hydrostely' ?
ci sa hybu ? ako zistim ci je hydrostel na vine?

Pokiaľ neovládaš princíp fungovania spaľovacích motorov a nemáš aspoň minimálne poznatky strojárčiny, tak neviem prečo si nedáš poradiť.
Dal som ti radu cennú zlata. A zadarmo a dnes sa za rozum a rady platí.
Ak to dáš mechanikovy ktorý vie čo robí, tak ťa to nevyjde tolko, ako keď si sám budeš meniť vstreky ( netuším čím keď ani nevieš rozoznať chybu ) nevraviac, že isto netušíš ako ich správne osadiť a vyuhlovať. A v neposlednom rade nepostŕhať závity...
Nie každé ušetrenie je ušetrením.

P.S. Lookisvk
vizuálne uvidíš maximálne prerazené zvihátko alebo ešte pred prerazením preliačené a ešte zodratú vačku. Inak nič.
Nezistíš či nie je vydraté osadenie, či neprepúšta tlak oleja atď atď

Na vstreky ideálne oscilo...

naradia mam plnu garaz, aut som uz poopravoval kopu, ale prave toto som este neriesil tak neviem a preto sa pytam.
mam tu stary motor co bol v aute ked som ho kupil s puknutou klukou tak si vsetko ajtak najprv pozeram a rozoberam na starom motore.
ak bude treba tak aj celu hlavu prehodim, to som uz robil, len dufam ze to netreba.

ale to co pises, ako zistim ci je vydrate osadenie, ci neprepusta atd, co volnym okom nevidno , neviem co s tym.
vstreky mam v kosiciach kam dat otestovat ale to je 100 iba za test.
ked to je zdvihatko tak by som radsej tam dal peniaze

ty si vstreky uz vybral ked spravne citam
co je blbost
predpokladam, ze nemas sajnu ako ich dat nazad spravne
cize asi sa na to vykasli a daj to niekomu co "toto riesil"

ak nevidis ci je hydrostel v haji, urcite by som sa este pustil do vymeny hlavy na tvojom mieste

Náradia kopu ? Prepáč nechcem ťa uraziť ani nič podobné, ale keď máš náradia kopu, prečo si všetko potom nezmeriaš ?
A kopu áut ? A nevieš rozoznať základné veci ?
Nič, za mňa rob ako myslíš, ja som to dobre myslel, chcel pomôcť a dal ti super radu a ňou by si ušetril kopu starostí a peňazí.