Pozvánka na úpravu softu po emisnom škandále.

[dream7000]

že sa s nimi súdia zo zištných pohnútok mi je celkom jasné, ale neviem či si si všimol ako v susedných štátoch ekológovia robia caviky s emisiami a podobnými kravinami, STK začali kontrolovať DPF apod. a my ako opice urcite nebudeme vynimka....ale rozhodnutie je samozrejme na tebe....

[Janci SENNA]

Ved o to mi ide -ci v buducnosti nebude problem na EK a STK

[herin]

že sa s nimi súdia zo zištných pohnútok mi je celkom jasné, ale neviem či si si všimol ako v susedných štátoch ekológovia robia caviky s emisiami a podobnými kravinami, STK začali kontrolovať DPF apod. a my ako opice urcite nebudeme vynimka....ale rozhodnutie je samozrejme na tebe....

ano chápem..keby išlo do tuhého že by mi nechceli dať stk tak určite to dám prepáliť..no a tých čo vykochajú filter by som asi prizabil..
ako som písal inde ja mám takmer 300 000 km a DPF pôvodné stále pekne funguje a raz za 800km/inokedy viac/ sa zregeneruje
a poviem ti že výfuk mám tak čistý že sa z neho dá jesť..

[herin]

Ved o to mi ide -ci v buducnosti nebude problem na EK a STK

keby bol problém tak si priplatíš 20 eur a prejdeš...
Ked pozerám čo dokáže jazdiť po cestách, tak neverím tomu že prešlo kóšer STK a EK...
Raz som bol na STK/po 6tich rokoch veku auta/ a prišiel chlapík z mercedesom B a ked technik pridal
plyn tak normálne čierny dym zamoril tam celú dielňu..hned otvárali dvere aby to vyfukalo von..ani neviem ako dopadol..

[filip238]

Tiež mi prišiel zvolávací list .

U 2,0 TDI ide o zmenu softvéru na dodržiavanie emisných limitov. Z viacerých fór ste sa mohli dočítať, že zvuk motora sa výrazne zmenil, hlavne za studeného štartu.
Samotný upgrade má však aj vplyv na vstreky. Podľa známych servisných technikov vznikajú vyššie tlaky na vstreky, čím skôr odchádzajú.
U 1,6 TDI okrem upgrade softvéru, tiež inštalujú pred merač nasávania vzduchu akúsi sieťovú mriežku, ktorá by "mala zvýšiť presnosť merania". Podľa mňa akurát tá sieťovina obmedzí prívod vzduchu na ktorý bol motor zvyknutý a už ani toľko tá 1,6 nepôjde v takom výkone ako išla doposiaľ.
Každopádne každý známy servisák, s ktorým som sa o tom rozprával mi neodporúčal isť na zvolávačku a ani nepôjdem.

Zvedavý som ako sa to vyvinie s STK áut, či v budúcnosti nebudú požadovať potvrdenie o zmene softvéru, nakoľko zvolávaciu akciu vyhlásilo aj ministerstvo dopravy.
Ak by, budem sa snažiť vybaviť, aby mi niekto vystavil potvrdenie o absolvovaní upgrade bez zásahu

[Roland vw]

Dobry vecer.ja som bol na zvolavacke a prepalili mi software na aute.za studena to klepoce skoro jak traktor a castejsie vypaluje dpf.tak neviem ci som spravil dobre.

[herin]

Dobry vecer.ja som bol na zvolavacke a prepalili mi software na aute.za studena to klepoce skoro jak traktor a castejsie vypaluje dpf.tak neviem ci som spravil dobre.

no dík za info, takže je to presne ako som čítal na forach..klepoce motor za studena...a ty máš aký motor?

[Roland vw]

2.0 tdi 81kw cbdc aj spotreba je trosku vedcia.

[herin]

2.0 tdi 81kw cbdc aj spotreba je trosku vedcia.

no takže sa dá povedať že to isté by spravilo aj na mojom motore po úprave..
no nič musím sa vyhnúť značkovému servisu, alebo to tam rovno podpísať že to odmietam..STK mám novú teraz od augusta čiže ešte mám rok a pol pokoj..

[TomXasS]

Nikto ma nedonuti tam ist.