1. V prvom rade sa chcem spýtať, dostal som k mojej B6 z druhej ruky 2 klúče jeden použivany, funčkný a druhý úplne nový vidno že nepouživany a ani nefungoval, Dialkové sa mi podarilo cez VAga spojazdniť ale chcem sa spytať ešte na immo,, v klúči valček je, viem to doprogramovať cez VAG alebo VAg tacho alebo si poradia len v autorizáku samozrejme ak klúč nie je chybný... Mám k autu aj kartičku kde je napísane pristrojova karta a je tam 4 miestne kodove číslo. Môže to byť PIN od Immo?
2. Hneď som uvažoval nad tempomatom,,, mám možnosť zohnať si druhé páčky celé, stačí mi potom povoliť vo VAGU tempomat a bude to funkčné? Netreba nič káblovať stačí vymeniť kus za kus alebo ako to vlastne je
,, A môžu byť páčky z hociakej B6 alebo musím hladať nejake špecialne číslo podla môjho auta?3. Posledná vec, moje auto nemá palubák, najskor som to ani nechcel riešiť ale napadlo ma ak by som dorabal tempomat, je dosť možné že natrafím na páčky s ovladanim palubného PC... mám budíky obyčajné ktore ukazuju len KM, TRIP a teplotu vonkajšiu v podstate ..
Ak by som z nejakeho nafťaka našiel nejake polodot alebo maxidot mohol by mi potom ísť aj palubak či treba na to mať aj inú jednotku? .. A musím hladať tiež podľa čísla len alebo z hociakej nafty?
Aký problém je potom nastaviť pôvodné KM a hlavne nakodovať IMMO? ..
Posledna vec že aky je vôbec rozdiel medzi polodot a maxidot, vdaka
Veľmi pekne ďakujem dopredu a hovorím už teraz že hladal som celú včerajšiu noc tieto info viem približne ako sa veci majú ale potrebujem to mať ujasnené ak by mi niekto mohol poradiť budem rád
,, aby som vedel čo mám zhánať a ak by mi niekto vedel napísať približné cely za tieto použité komponenty aby som vedel čo je dobrá alebo zlá cena.. diky ešte raz 
