KUPA - PASSAT VARIANT 2.0 TDI HIGHLINE DSG DPF - poradte mi

[mitre]

Dobry den
Velmi silno poskulujem po nasledujucom modely, ktory je v linku, no o motoroch prave z rocnika 2005 som sa toho vela dobreho nedocital, co sa tyka spolahlivosti. Pisem tuto temu,lebo viem, ze urcite sa najde niekto kto mi to tu bud potvrdi,alebo vyvrati + velmi som zvedavy na rady a skusenosti s DPF filtrom. Aspon co som doteraz precital, tak pri 240tis km to vyzera na skoru vymenu DPF filtra. a na co si dat pozor pri DSG prevodovke? s automatom som pojazdil len malo co a len na americkych autach,ale s tymto nemam ziadne skusenosti. vseho vsudy ma zaujima vas nazor,ci ist do takehoto auta s tymto motorom,alebo sa poobzerat radsej po inej motorizacii. Auto planujem tak na dalsich 100tis km a potom predat. este predpokladam,ze ratat i vymenu zotrvacnika a spojky pri takychto km?

http://volkswagen-passat-variant.autoba ... 47305.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[macko25]

co k tomu povedat ...
ak je to BMP teda motor s DPF tak na tento vek a km tam može byt vacka trosku olizana, spojka urcite, a zopar drobnosti...
urcite sa ozvu xenony, klima popcornuje pripadne mnohe dalsie neduhy tychto aut... ale predsa ich mam rad...
ak to ma DPF tak bude za zenitom na 100%...
automat bude urcite xciet svoju starostlivost...
zaver: cena je zaujimava, rataj s tým že aby ti to jazdilo este zopar rockou tak si nachystaj este tak 1500€ na servis a bude z toho dobre auto ...

[Petryk1]

BKP

[mitre]

HM... rozdiel medzi BMP a BKP? ak som dobre nasiel,tak BMP je 8- ventil a BKP 16-ventilova verzia?

Ak to zratam, ze nahradny DPF filter za 600e (nie original), +vymena spojky, zotrvacniku (500e) + nejaka ta dlasia udrzba co si popisal.... tak je to na zvazenie teda, ci sa to oplati. Este by ma zaujimalo co vlastne obnasa udrzba DSG prevodovky. a kde sa asi hybe cena.

[ejne]

mitre netrebalo zakladat hned novu temu je tu kopec tem s porovnanim 8 a 16 V . toto je 16 V suhlasims mackom treba aspon 400 e na automat a urobit mu preplach + poriadnu vymenu kapaliny a nielen vypustenie a napustenie. nechat si dalsie peniaze na zotrvak a spojku ale inak zaujimava cena

[mitre]

Nejde mi len o samotne ventily. konkretne chcem vediet vas nazor na tento motor, resp. samotny inzerat, ci do toho ist, alebo nie. Totiz jeden zrac na servis uz vlastnim a nerad by som kupil to iste . Ak vsak by sa spravil nazvem to velky servis na veciach, ktore pisete,tak by to mohlo tych 100tis vydrzat kym sa to nerozsype znova. . A ako spoznam na automate, ze spojka je opotrebovana? Na manualy je to jasne... (pedal zabera neskor, neprenasa taky krutiaci moment atd). Chcem ho ist vyskusat a tak sa pytam, ze na co si dat pozor pri testovacke. Vraj BKP kazdopadne nebrat a teda z tohto mi vyplyva,ze ani toto nebrat?

[chemlon]

..tak v dnesnej dobe u aut nabuchanych akou takou vybavou a vecami ako DPF,DSG...a veci podobnych sprijemnujucich zivot nie je auto bez zrania penazi

[ejne]

Pozri sa nato takto . Budes musiet donho vlozit cca 2000 € a myslim si ze najblizsich 50000 donho nevrazis al sa neposerie nieco v motore. Alebo motorceky brzd a co sa tyka investicie tak som myslel spojka s zotrvakom + prevodovka , naprava a silentbloky a ak chces aj rozvod. A uvidis v akom stave su brzdy. Toto au veci co sa okolo tychto km menia takze toto by som si prezrel a zvazil iupu auta.

[borisvw]

tento passat je vhodny, tak pre nejakeho sevisaka
pre normalneho cloveka je to chodiaca pokladnicka do ktorej bude isto treba veeeela penazi,
radsej dolozit 2-3 tis a kupit nieco nornal, dobry 3C v takej vybave stoji min 10.000 E to som este malo povedal

[TomXasS]

Ten uz ma svoje najlepsie casy za sebou.
Za sa ho kupi nejaky expert, ktory bude nadavat, ze ako sa Passat kazi atd.
Pritom najhorsi motor, prvy rok vyroby a este min. 300tisic ma.