Som sa prave vratil z pivka pod barakom a volali sme jednemu chalaniskovi ktory spominal ze jak to zatlacas tym pripravkom tak to treba zaroven tocit (ma to nejaku zavitnicu) . Ak to nepojde tak skusim dat dole aj ten servomotor jak píses a uvidím ...... postudujem este FAQ mozno tam nieco bude. ....Asi najcistejsie by to bolo s tym VAGom
hm tak dufam ze som ho uz neodpalil ...to bol moj prvý pokus jak som písal na zaciatku ze som to vzdal lebo to neslo zatlacit tym prípravkom respektive ze to slo brutal tazko tak som to vzdal (dve otacky na zavitnici som tomu dal).......
cize ty hovoris ze ked zvesim ten motor zo strmena tak sa tym da tocit a tak ho zatlacit ci ako to myslis? Dik za ochotu poradit.
Kupil som od fa YATO pripravok na zatlacanie toho piestiku (ako ho zatlaca zaroven ho tocí). boli ktomu adaptery aj na ine zancky (mam doma este Nissan QQ a Megiho I-tku na zabavu) tak to dufam vyuzijem
moja otazka je ze ci treba ten strmen po vymene nejak nakalibrovat (myslim polohu toho piestika)?? ...kedze sa to origo vymiena pomocou VAGu tak ma napadlo ze ci to bude ok ak to proste len natvrdo vymením?? Dik za info...
Presiel som si FAQ len bohuzial tam je len VAG a tam sa nejake kalibrovanie spomina ....zaujimalo by ma ci to ide aj bez neho...
neviem kolko stala ta sada, ale mohol si si racej kupit VAG, piestik zatlacis bez toho aby si potreboval pripravok,
v prvom rade potrebujes elektronicky odbrzdit motorceky, kedze nemas VAG tak ich mozes odbrzdit tym, ze na nich napojis 12V (neviem ale na ktore kontakty, lebo som to takto nikdy nerobil) alebo demontujes motorcek, pouzijes taky isty "kluc" aky ti bude strcat z motorceka, vopchas ho tam na miesto motorceka a budes tocit myslim v smere hodinovych ruciciek (ten smer si skontroluj, niesom si isty) az na doraz,
tymto stiahnes mechanizmus rucnej brzdy v brzdici, nie vsak piestik, potom uz len vezmes pripravok kedze ho mas, ale bacha, taky ktory len zatlaca piestik a netoci nim,
vymenis dosky nahodis naspat motorceky a myslim, ze brzda by mala rozoznat zmenu a spravit si nastavenie,
Diki moc za prehladny/zrozumitelny postup ....... ta sada vysla 29e a je cekom univerzalna (vela nastavcov) ...nad tym VAGom som uz dlhsie rozmyslal lebo clovek sa bez neho pomaly uz nepohne. Akurat ta cena ma odradzuje a to ze sa v jednom kuse chystam ze Passi pojde prec......problem je ze uz som nanom porobil tolko veci ze mi to trha srdce ho pustit.
hm ratal som tak 100 až 200e ..neviem ci by som to kupoval takto naslepo bez istoty ci je to naozaj to co sa pise v tom inzerate...ale mas pravdu cena neni katastrofa...ty ho poznas? alebo je to len random najdene na nete?
Zdravym chalani ...aj ked je to starsia tema skusim sa spytat ako to je potom s prednymi brzdami ? Predne valceky ties staci ibazatlacit alebo zatlacat a tocit ? A este brzdovu kvapalinu mozem menit klasicky cez ovzdusnovaky ? Za odpovede diky
a volali sme jednemu chalaniskovi ktory spominal ze jak to zatlacas tym pripravkom tak to treba zaroven tocit (ma to nejaku zavitnicu) 
. Ak to nepojde tak skusim dat dole aj ten servomotor jak píses a uvidím ...... postudujem este FAQ mozno tam nieco bude. ....Asi najcistejsie by to bolo s tym VAGom 
