1.8 TSI - 000665 - Boost Pressure Regulation P0299 - 000 - C

[VirtualVoid]

vďaka rado.h, teraz som to v panike postol aj na FB s obrázkom, voľným okom to nebolo vidno, ale je to pierburg.

[VirtualVoid]

ešte ma napadla otázka, aký šrób to tam je ? nebudem potrebovať nejaký špeciálny šrobovák ? dík.

[rado.h]

Asi torx, ale neviem či 20, 25? Neviem to z hlavy.

[29Mirko29]

Ja som mal ten istý problém a ešte horší. Mne už motor hádzali do nudzaku. V servise mi muselo zlomiť hadicou z toho regulatoru a aby to zachránilo tak to nahradili slamkou z lizatka čo má menší prietok vzduchu.
A kvôli tomu som už musel meniť škrtiacu klapku potom ďalšie dva snímače. A až napokon po neviem koľkých hľadania po ineternete a komunikácie s mechanikom(novým) som si sám vymenil regulačný ventil za 25€. 2hodinky prace a auto jazdi bez problémov.
Výmen to!!!

[rado.h]

No veď som mu to písal už dávno.

[VirtualVoid]

chalani díky, skúšal som to vymeniť, ale nedarí sa mi k tomu poriadne dostať. keď som to mal odšróbované tak som nevedel konektor zhodiť, a dve hadičky dať dole. dosť nahovno je to tam s priestorom... nemám na to nervy,ani trpezlivosť a o zručnosti ani nehovorím.

[VirtualVoid]

vymenené,

dal som to nakoniec známemu do servisu. neviem si predstaviť koľko by to trvalo mne, keď on zahlásil, že dostať sa k tomu bolo celkom obtiažne.
zatiaľ sa zdá, že to zabralo. pozriem o pár dní diagnostiku znova.

nevertheless, koľko mbar by malo tlačiť turbo na tomto motore, neviete prosím vás dakto ? dík.


1500-1600 mbar sa mi podarilo dosiahnuť max, po rovinke, dvojka plný kotel, na čáva ideš.

[lukasko144]

S touto 665 chybou sa borim uz dlho a zatial som neprisiel na pricinu. Ten magneticky ventil som vymenil aj ja - dal som novy original (mam este jeden dalsi uplne novy original), ale zatial to nepomohlo.

[VirtualVoid]

tak po dlhšom čase jazdenia, sa mi tak subjektívne zdá, že to zabralo. diagnostika túto chybu viac nevypisuje - musím si zaklopať na drevo