TDI-diagnostika turba a vahy vzduchu

[janosik93]

no pravdepodobne ho bude treba vyčistiť

[Lookisvk]

Skontroluj mechanicky pri vypnutom motore ci chodi ta regulacna packa na turbe a skus ju rozhybat. Mozno mas iba zatatu tu banku.

[Pebotowie]

Caute, dnes som sa snazil spravit diagnostiku, dufam ze som ju spravil dobre.
Mohla by mi ju nejaka dobra dusa co sa tomu rozumie vyhodnotit ?
Lebo mam pocit, ze mi to zacina leniviet a dymit.
Golf V , 1.9 TDI ... kanal 03 a 11, prevodovy stupen c.3, plny plyn od 1500 do 4300 otacok, mierne do kopca.
odkaz na obrazok:
https://uloz.to/!F9ov2onbccm1/diagnosti ... -turba-png" onclick="window.open(this.href);return false;

VRELA VDAKA

[janosik93]

buď taký laskavý, a daj sem kompletný log

[Pebotowie]

Prepac. Takze pripajam odkaz na logy. Jeden log je 3 prevodovy stupen s vahou vzduchu zapnutou a druhy je s odpojenou. Treti log je 4 prevodovy stupen. Motor je BKC, merany bol kanal 003, 010, 011 a isiel som do mierneho kopca.

Este doplnim ze mam EGR zaslepene a softwarovo upravene.

https://uloz.to/tam/_uUD3XPrs7KcU" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pebotowie]

Nikto nic ?

[tadixis]

Dobrý deň prajem. Potreboval by som radu. Ide o Passat B6 2006 2.0l 103 kw (bmp).

Mám problém so spotrebou. Začalo to asi tri týždne dozadu s ničoho nič, ako blesk s jasného neba. Po výmene zadných ložísk som pocítil vyššiu spotrebu cca 1,5 až 2 litre (aktuálna). Príznaky žiadne diagnostika nič nepíše motorom netrasie, nič nedymi akurát možno poklesol trošku výkon, ale to je badateľné. Bolo mi povedané že su to následky chipovania. Ten sajrajt je s auta už dávno vonku a je tam výrobný softvér. Mechanik vravel že na 90% sú to vstreky pretože hlavičky môžu byť už ošúchané s toho ako málo auto chip.

Je možné že by to mohlo byť aj turbo keďže je repasovane ? Posielam aj link na log turba prosím mohol by sa na to niekto pozrieť veľmi mi to pomôže ďakujem.

https://www.ulozto.sk/!WICZHNl5MueL/log ... 10-011-csv" onclick="window.open(this.href);return false;

[Obrocnik-VladoZV]

Uz sam musis citit ako turbo zabera,ak turbo neskorsie tlaci tak repasy tak nastavuju neviem ci preto aby turbo vydrzalo daco...nemam teraz ako kuk na log, no da sa to nastavyt tak aby zaruka nespadla

[B-nuLL]

Zdravim, v poslednej dobe som pocitil stratu vykonu a zvysenie spotreby paliva a niekedy po nastartovani ak auto dlho stalo nereaguju brzdy na zoslapnutie brzdoveho pedalu az ked 2x zatlacim tedy sa spamataju. Jedna sa o G4 1.9 TDI 74kw PD najazdeno 250k. Vymenena n75, G71, vaha vzduchu a podtlakove hadicky. Prikladam log https://uloz.to/!KFJ8VvoAVMdU/log-csv" onclick="window.open(this.href);return false;

[janosik93]

začína ti prefukovať variabilita