Klábosenie:-) o ničom - všetko a bez témy

[frflos]

...kua to kvoli par hadickam si ty predal auto?? Ved to ich stacilo vymenit

[Lookisvk]

No velmi ma to zaujima. Je o tych aut dost malo informacii a nikdy sa mi nedostalo ziadne pod ruku. Viem ze je to zaklad Golf 4

[jaroslav158]

...kua to kvoli par hadickam si ty predal auto?? Ved to ich stacilo vymenit

tie som riesil pred 2 rokmi a vymenil som ich. To si necakal co ?

[GyverSNV]

Co sa malo stat?

no nefuguje web

[jaroslav158]

uz vsetko funguje, bol to chvilkovy tech. problem.

[wheel]

Hosi co hovorite na Audi TT rok okolo 2002, staci ten slabsi 1.8t 110kw. Auto bude urcene pre priatelku a ona bude jazdit tak na 50 kw
Nejake speci rady co tam odchadza najcastejsie resp kde tie auta hniju aby som to vedel pozriet ak teda hniju.
Viem ze mali pri vysokych rychlostiach problem so slabim stabilizatorom na zadnej naprave, ale bude to auto na dochadzanie do prace, nakupy a vikendove vylety.
Nemali ste to niekto?

Dik

110kw TT? Take som ani nevidel. Najslabsie som videl 132kw, ale je mozne ze su. Ja som vlastnil 3 roky Audi S3 co je technicky to iste ako TT akurat ze ma 154kw. Auto same o sebe famozne, jazdne vlastnosti top, zrychlenie top (chip na 250PS), diely nie su drahe. Na co si treba dat pozor je stav turba a spojky so zotrvacnikom. V haldexe treba vymenit olej, ale to nie je problem. Motor je nachylny na zadretie kvoli sitku ktore sa zvykne pripchavat ale na TTcku nie je problem zhodit vanu a vycistit ho. Moj motor na to tiez umrel defakto, ozivit sa ho sice podarilo ale uz to nebolo ako kedysi. Proste je to uz auto "modernej doby" kde sa nehladelo na to aby auto nabehalo 500 000km, ale je to uz konzum. Pri tomto veku rataj, ze to nebude bezproblemove vozenie to nie je mk3 s 2,0 8v. Ma to napinak vacky, spominane sitko, turbo ulozene blbo vzadu za motorom, dvojhmotu a kazdy tomu autu naklada. Pre zenu by som to nekupoval, to je auto pre fanusika, ktory si vie nejake veci na aute porobit sam a ma rad vykon, lebo tie silnejsie verzie 165kw idu fakt pekne. To uz je radost soferovat Okrem toho mali TTcka problemy s budikmi ale to sa dnes uz asi da riesit za 100 euro. Diely sa pohybuju od 50 do 100 euro vacsinou. Turbo, zotrvacnik stoja tak 400 ecok cca nove, spojka 150 cize ziadne zavratne sumy. Horsie je to s robotou - je to male auto a nerobi sa to uplne lahko Suma sumarum siel by som do toho znovu, ale treba byt pripraveny na priebezne investicie. Kazdopadne ta jazda v silnejsich verziach stoji za to (Q + 250PS).

[Lookisvk]

Dik za zhodnotenie 110kw sa montoval neskor. Mame autodielnu takze servis nie je problem a tak isto mam ako take znalosti. Ceny nd su v pohode je to zaklad golfu 4. Auto chceme vycibrit a nechat ho co najdlhsie v rodine. Cez tyzden jazdi baba cez cikendy mozem odkarbonovat motor zasa ja

Quattro nepotrebujem lebo je to predsa len nejaka ta mala staros naviac a s tym spojene aj dalsie pripadne naklady

Potreboval som pocut nejake nazory nakolko som sa s tym autom fakt ze osobne nikdy nestretol, nejaka test jazda a pod.

[wheel]

Bez quattra je to len polovicne auto. To by som si uz kupil radsej daky Leon 1.8T alebo golfa GTi. Starosti s tym nie su ziadne len vymenit olej. Haldex casto neodchadza a jazdne vlastnosti a celkovy prejav auta su uplne inde. Ale rozhodnite sa sami

[Lookisvk]

Golf bol zamietnuty a leon tiez. Ide nam hlavne o dizajn toho auta na dovolenky mame mojho leona 1p

[Lookisvk]

Tak teraz naozaj neviem