VOLKSWAGEN CLUB SLOVAKIA

Včera som cestou z práce videl Phaetona hneď som si spomenul či to tu ešte žije

Žije žije, venujem sa mu hľadám k nemu bračeka ale nič nie je na záchranu, alebo je ale veľa peňazí.

Takže prešli dva roky aj par mesiacov a rozhodol som sa sumarizovat.
Na aute sa už asi vymenilo všetko. Snímače, čidlá mechanické časti. Časti vstrekovania. Takže.
Auto bolo kúpené v hroznom stave po pseudo mechanikoch kde sa opravy riešili lepením, nitovanim priskrutkovanim. Stále objavujem pozostatky neodbornej práce,alebo práce kde niekto nechcel platiť. Už si myslím ze je na ňom mechanicky spravené všetko takže začíname sa venovať exteriéru.
Takže asi toľko. Suma sumarum v peniazoch je k dnešku v aute 6000€ v dieloch, plus 1000€ za prácu.
Plus môj nezaplatený čas.Som rad ze aspoň jeden Phaeton dostal šancu na ďalší život a neskončil na vrakovisku odkiaľ sa vzal.

Dlho som tu nič nepridal tak to troška oživim
Konečne sa mi podarilo zohnat predny naraznik tak sa robilo vsetko kolo toho,nastavili sa spolujazdcove dvere a vsetko doladilo k absolutnej spokojnosti.

A kompletujeme,ocistili sa podbehy,natreli sa farbou prekontrolovalo sa vsetko pod plastovymi podblatnikmi.

No a hotovo,naraznik sice pouzity a musel sa na par miestach lepit ale lepsie ako moj povodny

Takže este dverove lišty a uz mam klud a auticko ma vsetko tip top.Buduci rok hodime nan chip a snad zostanu peniazky na nalakovanie dveri kedze choroba Phaetonov je oxidacia hliniku a uz ma to zacina vytacat.Stale viac som s nim spokojny aj ked to nie je V10.

Môžeš byť rád, že to nieje V10.

No mal som V10 a viac mi ten motor vyhovoval,tah prevadzaka,sila,vykon a samozrejme spotreba. Jedna zla vec je ze prvy majitelia V10 servisovali len základne.Po troch az piatich rokoch tie auta predali a tak uz na servis nik nehladel,proste len jazdil kym sa nezacalo srat a to je velka chyba.Teraz su tie V10 vlastne casovana bomba.Ja stale hladam nejaku V10 idealne po prvom majitelovi ale uz aj v nemecku je to tazke.