tak ze mam polo 6n2 1.6 16v GTI,dostal som sa k vymene spojky ked ze ta stara bola kaput..vylomene zubky na pritlačaku,dal som komplet novu sadu Valeo no ložisko ktore bolo v sade malo v strede to puzdro vyosene do jednej strany,čo sa mne s mechanikom nepozdavalo ale dalo sa to puzdro/plastik vystredit aby to bolo v strede,všetko sa poskladalo spojka ide krasne a lahko no už po vymene a naštartovani bolo počut jemne piskanie/šuchanie z prevodovky no ked som spravne nastavil lanko spojky tak to prestalo
Teraz po najazdeni asi 1000km sa znova objavil silnejši zvuk na volnobehu pri neutrali bez stlačeneho pedalu spojky
auto troška postalo vypnute,naštartoval som a uz bol klud.No štve ma to že začal vrzgať pedal a mam pocit že pri stlačeni k podlahe ho aj zadrhava,ale to len troška...spojkove lanko ma asi 2mesiace no nedaval som nejake kvalitne..to čo bolo dostupne to som vzal,tak sa chcem opytať može to zadrhavanie a vrzganie robit spojka alebo lanko? premyšlam že objednam samonastavitelne spojkove lanko,to moje som vybral von skusil ho trocha premazať no podarilo sa mi aj poškodit obal lanka pri zakladani..je to možno o 40% lepšie teraz no stale to nieje 100% ako pred tym,mohlo by to nove ložisko na spojke už tak rychlo drbnuť? alebo mam len vymeniť lanko? 
vobec sa mi nechce zas vyberať prevodovku von..