danna diskusia ma motivovala prihlasit sa na forum a napisat v skratke skusenosti k B8.
V 2018 v polke roka som kupoval Passata B8 Wagon R-Line 2.0TDi 150k DSG ako +-nove (stalo skladom cca. 6 mesiacov a malo 7km najazdene). Zlava nan bola taka ze jazdenky v DE su dodnes po roku uzivania drahsie v ekvivalentnej vybave - presne sa to neda trafit.
Ku kvalite asi tolko - auto zatial ide, cena bola vyrazne nizsia nez Rolls / Bentley a dokonca aj BMW/Audi/Medved/Volvo -> z toho vyplyva ze musime obcas prihliadnut na drobne nuansy a idealne to nebrat prilis vazne - je to len auto.
Prve mesiace je clovek samozrejme citlivy na vsetko (ale casom to opadne - mne napriklad po 2 mesiacoch zramovali soferove zrkadlo a nijak som to neprezival, poistka vyriesila).
Za mna plusy B8:
- obrovsky priestor vpredu / vzadu / v kufri
- tiche a komfortne zvezenie (na hluk maju najvacsi vplyv pneu, tlak, velkost diskov)
- moderne motory a DSG uz vedia jazdit v rozumnych medziach spotreby (od noveho auta ratany priemer co mam je 5,85L/100KM)
- LED svetla svietia bajecne, automaticke dialkove su maskrtne ked robi vyrez vodicovy predo mnou a stahuje ich dole ak ide auto oproti - blikli mi mozno 2x za rok.
- sedacky (kozene / nevetrane / vyhrievane / ErgoKomfort R-Line) - anatomicke, vyborne sa v nich sedi ako tu uz niekto spominal,v lete trosku teplo skrz chybaju odvetravanie ale vratim sa k bodu jedna - nemam Rollsa, tym padom neplacem nad tym
- prevodovka radi rozumne, treba si zvyknut pri obiehani na 0.5s - 1s omeskanie kym podradi a ratat s tym. Dost pomaha suchnut bakulu do rezimu "S".
- skrz jednoduchy design (rovne linie) bude danne vozidlo myslim si vyzerat dlhu dobu nadcasovo - vsetky tie cacky / macky v prednych/zadnych reflektoroch, co niektori vyrobcovia navrhuju, su zaujimave tak prve 3 roky od vyroby a potom to strati smrnc.
- R-Line volant sa vyborne drzi "za gule"
- asistencne systemy su prima - raz bol zazitocek - divajuc sa na semafor na oranzovu som nepostrehol predo mnou panka ze zacal zrazu prudsie brzrdit a ked som slapol na brdu bolo citit ze niesom jediny co brzdil... podobny zazitok aj v Mercedes-e ked som za jazdy prehliadal udaje palubneho a predo mnou zastali auta.. velka pochvala vyrobcom ze asis. systemy uz vedia pomoct ked je sofer Paco Rabanne
- navigacia po spojeni s USB 4G klucikom a datovou SIMkou je novy level - toto musite mat, ziaden WAZE/GMAps odvtedy nepouzivam
- CAR-NET - viete si do auta z domu pred cestou nahadzat ciele a po prichode do vozidla uz len vyberiete v navi.. co dodat..kto nezazil nepochopi.
- vyhrievane celne sklo bez drotov - v lete vyrazne pomaha vrstva striebra v tom ze nieje v aute horuco a ani po stati na slnku nieje horuca koza alebo rozpaleny volant.
Nevyhody:
- od vyroby mi semtam nieco vrgalo sporadicky na plaste vedla otackomera - opravene v ramci zaruky specialnym sprejom - v servisoch maju na to 5 typov pripravkov (na vrzgania)
- v podstate nemam vyhrady - zatial spokojny uzivatel vozidla, plni na co bolo vyrobene
Dovod preco som si kupil B8:
- prijemne skusenosti z kamosovej B8 1.8T manual v R-line (vozil som sa 1/2 roka v dannom aute) - to auto islo jak gula. R-Line sedacky ErgoComfort su tak dobre ze take nemaju castokrat ani auta v cenach okolo 60-80k EUR - bez srandy. Velmi prijemne zvezenie za danne prachy.
- v case kupy nechodilo vela B8 po nasich cestach, a uz toboz nie R-Line.
- pred kupou boli skusane: mazda 6, opel insignia, renault talisman, bmw 3 GT, audi a4/a6, merdcedes E, Lexus GS, skoda superb, passat b8
- po zhodnoteni a skusenostiach to vyslo na B8 ( a to som bol fanusik BMW..az kym som si GTcko nevyskusal, za tie prachy nic moc aj po mega zlave).
- VW posunulo B8 kvalitou a moznostami k Audi, co mierne atakuje sice ich zakaznikov ale na druhej strane - kto vlastni Audi?..
To, ze je na na forach mnozstvo staznosti je dosledok toho, ze spokojni uzivatelia sem nemaju motivacu prist chvalit..potom to samozrejme posobi ze kazdy si tu pride len zanadavat a vytvara to iluziu nekvality produktu. Zial - danny stav kde sa na forach nadava nieje cudzi ani inym/drahsim produktom - bez ohladu na to aky emblem mate na vankusi a nosite na maske chladica a kufri.
VW Passat Variant 2.0 BiTDI 4Motion R-Line DSG 240 k (2016)
.
